美国机构为难美国车企?油耗超4.2L或将被罚千亿,车企们不干了
大家都说日本车非常省油,尤其是丰田和本田的混动车型,就比如丰田雷凌(参数丨图片)1.8L混动,厂家给出的WLTC油耗也要4.07L/100公里,这已经算是最省油的燃油紧凑型轿车产品了,这样的车型,也就勉勉强强能够达到NHTSA希望可以实现的油耗水平。但是美国市场的本土车企,生产的车型,很多都是那种大尺寸、大排量的SUV和皮...
“美国市场开始耍流氓”,油耗超4.2L就要被罚款,燃油车企怎么活
美国市场的大排量车型在全球范围内都难以将油耗水平控制在每百公里4.2升以下,这对美国车企来说是一个相当严峻的挑战。面对NHTSA的提议,美国车企、消费者和相关利益方都面临着重大抉择。对于车企来说,他们必须在提高汽车燃油效率和满足更严格的排放标准之间找到平衡,以满足市场需求。消费者则需要更多的选择,既可以购...
大众cc油耗多少 大众cc油耗高吗
大众CC工信部综合油耗(L/100km)为7.6L/百公里的样子,本次油耗测试共行驶115.7公里,其中包括畅通的环路、高速公路、拥堵的城市道路与带信号灯的普通路段。最终行车电脑显示平均时速为30km/h,我们实际测得油耗为8.86L/100km,属于正常油耗水平。大众CC实际油耗大概在8.86/百公里左右,百公里油耗是指车辆在道路上按一定...
中国新能源车逆袭!欧美加征关税不如新能源车油耗低、动力猛,越来...
在满油满电的情况下,综合续航能够突破1000km,而且因为是增程式混动,既没有纯电动车的续航焦虑,也没有纯燃油车的高油耗,1L汽油可以发电3.63度,所以就算是在馈电状态下,四驱版的CLTC百公里综合油耗也只有6.7L,油耗水平跟普通的家用轿车相差无几,可以说打破了“硬派SUV是油老虎”的标签。
特朗普威胁废除电动车政策,后拜登时代的美国汽车产业将何去何从?
仅一天时间,就能废除电动汽车政策?“电动车续航里程短、价格昂贵又笨重。”与现任总统拜登相反,特朗普毫不掩饰他对电动汽车的蔑视。早在其上一个任期中的2020年,特朗普就推动取消了奥巴马政府制定的汽车油耗标准:在原来的标准下,汽车制造商平均每加仑汽油的燃油效率必须达到5%;而在2021—2026年的新周期内,该标准...
馋哭德国美国,合资车八月优惠政策来了,13万拿下本田CR-V
动力,是本田CR-V的另一张王牌(www.e993.com)2024年10月16日。1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的黄金组合,既保证了充沛的动力输出,又实现了燃油经济性的最大化。而混动车型更是将这一优势发挥到了极致,无论是e:HEV还是e:PHEV,都以其超低的油耗和超长的纯电续航里程,成为了绿色出行的优选。百公里综合油耗最低3.5L的记录,不仅是对技术的...
《黑神话:悟空》DLC 确认开发中;名创优品63亿元入股永辉|晚报
百公里亏电油耗3.79L第二代宋ProDM-i上市11.28万元起第二代宋ProDM-i焕新上市,新车共推出4款车型,官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术,百公里亏电油耗低至3.79L,创A级SUV新低,满油满电综合续航超1400km,以“大美智省值”的超强产品力引领A级SUV新趋势,成为主流务实家庭、年轻单身...
比亚迪开启油耗2时代,这事对中国有多重要?甚至将影响美国霸权
不过之前的混动,在油耗上并没有绝对压倒性的优势。可是如今第五代DM技术,却可以做到百公里2.9L的油耗。开车的人就知道这是什么概念,目前市场上大部分燃油车的油耗都是在8L到10L之间,日系一些特别省油的可以做到6L左右。不过任何的油车在这套DM技术面前,都不值一提了。
美能源部长:中国电动汽车可能“淹没”美国市场,建议美车企降价
据中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车出口近500万辆,已超过日本成为世界第一大汽车出口国。惠誉评级去年12月表示,中国电动汽车制造商在以创纪录的速度发布新车型,尽管竞争加剧,但中国汽车制造商的前景仍然稳定。相较于中国汽车行业的优异表现,美国汽车业的出口量却出现下降,车企巨头通用也在削减国际业务,因...
美国推出新油耗标准,这会是扼杀燃油车的条款吗?
美国总统于2021年初签署了13990号行政命令,而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)以及环境保护局(EPA)也就此分别针对2021年至2026年乘用汽车及轻型卡车提出新油耗标准,并且在8月5日正式公布。NHSTA提案2024至2026油耗标准每年进步8%;EPA则为2023进步10%、2024至2026每年进步5%...