货车京牌值钱吗?两轴黄牌车高速路怎么收费
货车京牌值钱吗?两轴黄牌车高速路怎么收费2023-09-0418:02:18来源:经销商供稿促销时间:2023-09-04-2023-12-31京牌检测车跟京牌小专车的使用性质都是“轻型非载货专项作业车”,不是厢式货车的手续无需改装北京随便跑,北京没有规定这类车型限制个人拥有或使用,可以过户个人名下,京牌都是北京蓝牌,检测车都有...
二轴黄牌18吨高速收费标准
一般情况下,二轴车18吨每公里收费标准定在每公里1.27元左右。如果是二轴货车,也会根据承载吨数的不同有区别,两轴载货汽车,车长小于6米,总质量小于4.5吨,收费系数为1。车长大于6米,总质量大于等于4.5吨,收费系数为2。这里的两轴货车18吨大于了4.5吨,属于第二类。收费根据地区的不同,会有调整,不完全都是这个...
新规过后,两轴黄牌货车通行费是涨是降?算算这笔账就明白了
按吨公里最高收费0.08元,每公里收费为0.64元。而调整之后,载质量2吨~5吨(含5吨)货车的二类货车仍然为二类,高速路通行费即使对应最低档的0.77元,较原来的0.48元,也出现了通行费上涨。对于这类两轴黄牌车型,通行费用出现明显增长。原三类车收费对比按照原收费标准,载质量5吨~10吨(含10吨)货车属于3类车型,...
通行费上涨!2轴黄牌货车比蓝牌高80% 这一地公布收费新标准
其中,最新批复规定,车长小于6000毫米且最大允许总质量小于4500千克的两轴货车,道路费率标准为0.7元/车·公里,相比之前的0.6元/车·公里,上提幅度为0.1元;车长不小于6000毫米或最大允许总质量不小于4500千克的两轴货车,道路费率标准为1.26元/车·公里,相比之前的1.08元/车·公里,上提幅度为0.18元。...
按轴收费后2轴黄牌货车通行费是涨是降?
按吨公里最高收费0.08元,每公里收费为0.64元,而调整之后,载质量2吨~5吨(含5吨)货车的二类货车仍然为二类,高速路通行费即使对应最低档的0.77元,较原来的0.48元,也出现了通行费上涨。对于这类两轴黄牌车型,通行费用出现明显增长。原三类车收费对比
两轴货车高速限载18吨,4.2米冷藏车的春天来了吗?
我们知道在通知之前高速公路是计重收费,车轻就收费少,这是4.2米蓝牌冷藏车的一大优势(www.e993.com)2024年8月17日。如今改为按轴收费,也就是说蓝牌单桥车和黄牌单桥车都是同样的费用,蓝牌冷藏车的高速通行费优势就不存在了。蓝牌4.2米冷藏车轻量化是必然趋势在国家大力治超的政策下,蓝牌冷藏车要多拉货又不超载,那就只能降低车辆的整备质...
两轴货车18吨内可上高速,4米2还有转机,轻卡车主福利
河南省关于两轴货车上高速问题,在《全面启动全省高速公路收费站入口货车称重检测的通知》中明确答复:“对于车货总质量不超过18吨的二轴货车,暂时允许上高速。”这无疑是给4米2轻卡带来了希望,根据车身长度,4米2轻卡属于二轴车,也意味着4米2轻卡车货总重不超过18吨就能上高速。
降了!广西12条高速货车通行费再次下降
《方案》明确,自2020年5月25日起至2022年12月31日期间,停止收取河池至百色、河池至都安等高速的货车桥隧通行费。此次调整中涉及的桥隧共计146座,免收费里程190.409公里。据悉,调整后1类货车及专项作业车收费标准为0.4元/车公里,2类货车及专项作业车收费标准为0.89元/车公里,3类为1.49元/车公里,4类为1.89元/...
同样是四米二两轴货车 收费不同合理吗
卡车之家原创最近,四米二蓝牌轻卡大吨小标的治理问题正处在风口浪尖,四米二黄牌车的日子同样不好过。新高速收费标准出台之后,黄牌二轴车不管是六米八还是四米二收费都一样,但是黄牌四米二和蓝牌四米二收费相差近乎一倍,有卡友质疑这样收费是否合理。
皮卡拖房车算货车列车,高速收费比客车贵50%!
以北京G45大广高速公路收费标准为例,三类货车的高速费为1.5元每公里;二类客车的费用为1元每公里。皮卡拖车所需的高速费用比小客车拖车的足足高出了50%。不过,据调查,国内很多地方收费站具体实施时也有所不同。对于个别地区,4轴货车列车归类到5类货车进行收费,费用还是比较高的。