“3D立体交通”为南京疏堵

2022年12月通车的燕子矶长江隧道是南京第五条免费过江通道。开通半个月,与之相距2.7公里的八卦洲长江大桥日均流量便从约9万辆降至约7.5万辆,成功实现“减负”。过江,越来越便捷!由过去几年建成一条,到后来每两年至少建成一条、每年至少开工一条,十多年来,南京投用的过江通道已增至13条。“十四五”期间,...

2023年南京交通民生实事项目全部完成

完成农路新改建150公里、养护改善工程125公里、生命安全防护工程53公里,进一步打造了“畅、安、舒、美、优”的出行环境;累计开通13个交邮融合客运站和20条交邮融合线路,加快畅通农村物流“最后一公里”。过江通道规划建设跑出“加速度”新生圩长江大桥主桥合龙,建宁路长江隧道实现盾构隧道双线贯通,龙潭过江通道完成...

南京“驭电过江”最后一段盾构隧道顺利贯通

现代快报讯(通讯员张书玮记者徐红艳)6月21日,随着“宝龙号”盾构机盾尾脱离负环管片,南京望江-莫愁220千伏线路工程盾构机成功完成了掘进任务,南京“驭电过江”工程——秋藤-望江-莫愁220千伏线路工程最后一段盾构隧道顺利贯通。望江-莫愁线路工程盾构隧道段起于扬子江大道郑和宝船厂遗址公园,终于鼓楼区龙园南路与...

定了!南京北站即将开工,5座过江通道明年建成通车

吴永宏介绍说:“明年将有龙潭、建宁西路、仙新路、还有常泰大桥以及江阴靖江隧道我们一般称为江阴第二个过江通道等5座过江通道建成通车,明年这5座过江通道同时通车是历年来最多的。到明年年底,我们建成的过江通道将达到23座,基本上实现了隔江相望的县级市都有了过江通道连通。”作为全国唯一同时拥有海江河湖的...

全长4.3公里,重庆首条地铁过江隧道开始施工,连接渝中和南岸

从网上公布的图纸来看，该条隧道从重庆站出发后，继续前行迂回到渝中区，然后转弯穿越长江抵达后堡。其江底隧道的位置处于南纪门轨道专用桥的附近。线路总长度约为4.3公里，其中江底隧道部分接近一公里。该条隧道建成后，将成为重庆首个城市轨道交通过江隧道，因此一直备受业界关注。众所周知，水下隧道施工的环境复杂...

过江通道需几多 南京江心洲大桥开通10个月出现早晚拥堵

作为南京第4座免费过江通道，江心洲大桥北起南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街(www.e993.com)2024年11月7日。江心洲大桥全长约10.3公里，包括4.4公里主汊跨江大桥、1.8公里夹江隧道、4.1公里两岸接线，主桥和接线桥梁设计时速为100公里，夹江隧道时速80公里。按照限时时速计...

常熟修建世界首条特高压过江隧道 掘进长度已过半

苏通GIL综合管廊长江隧道工程是淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程的单项越江工程,是国务院大气污染治理十二个重点通道之一,在苏通大桥上游一公里处穿越长江,起于南岸苏州引接站,止于北岸南通引接站。建成后,我国华东地区特高压交流双环网将实现合环运行,新增受电能力3500万千瓦,会大大提高华东地区内部电力交换...

全球首条特高压过江隧道工程—苏通GIL综合管廊过江隧道掘进过半

这条管廊过江隧道由中铁第四勘测设计院集团有限公司设计、中铁十四局集团有限公司负责施工。在苏通大桥上游一公里处穿越长江,起于南岸苏州引接站,止于北岸南通引接站。隧道全长5468.545米,盾构机开挖直径12.07米,隧道最大埋深79.8米、最大水土压力9.8巴(BAR),是目前国内埋深最深,水压力最高的大直径盾构管廊隧道...

如意坊将建过江隧道通芳村

2004年底,有关部门也曾表示,原规划的如意坊大桥因距珠江大桥太近,已被洲头咀过江隧道取代。该隧道同样是连接内环与芳村片区乃至南海的捷径,比如意坊大桥向南平移了约1公里。不过,近年来随着广佛两市交通量越来越大,被搁置的如意坊大桥项目再被提上议事日程。

跨江融合发展,过江通道需几多

作为南京第4座免费过江通道，江心洲大桥北起南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街。江心洲大桥全长约10.3公里，包括4.4公里主汊跨江大桥、1.8公里夹江隧道、4.1公里两岸接线，主桥和接线桥梁设计时速为100公里，夹江隧道时速80公里。按照限时时速计...