放弃治疗!在特斯拉超充站1个多小时,充了1公里~
00:22玫瑰金的特斯拉Cybertruck~00:26特斯拉只能后备箱,站在后面自动开启00:40特斯拉Cybertruck生锈风改装~00:15SpaceX猎鹰助推器完成任务后的分离瞬间~01:16聊聊江西赣州特斯拉汽车事故00:06再也不夹手了!特斯拉改进了Cybertruck前行李箱感应功能~...
特斯拉车子一公里要花费多少钱电
特斯拉的能耗成本因车型和充电方式有所不同,平均每公里的电费在0.06元至0.29元之间波动。以特斯拉ModelY为例,其百公里耗电为17度,如果按照2023年1月上海市的电价计算,高峰时段每度电为0.617元,低谷时段则为0.307元。所以,实际电费会因电价波动有所调整。对于特斯拉ModelY,假设使用工业用电的平均电价,每公里大约...
一秒一公里!特斯拉可用的液冷超充究竟有多牛?
目前,市面上知名品牌的超充桩功率,特斯拉V3超充桩最高功率为250kW,保时捷800V超充桩最高功率为270kW,极氪极充桩最大充电功率为360kW;功率最大的超充桩是广汽以及小鹏超快充系统,最大输出功率均为480kW。最高功率能达到600kW的目前仅有特斯拉V4超级超充桩,于2023年3月在荷兰的Harderwijk开设了第一个V4超级...
华为全液冷超充暴走:一秒一公里,特斯拉可用
根据规划,在未来5年,桂林将大力发展超充站,实现超充全覆盖。据介绍,当地启动的全液冷超充架构中的充电主机最大功率达到720kW,通过“功率池化和功率柔性智能分配技术”,支持超充/快充灵活配置,超充终端最大功率600kW,能够实现“一秒一公里”。此外,由赛力斯和华为联合设计的AITO问界汽车的新...
“一秒一公里”!“华为液冷超充”第一龙头,有望从18元到126元
“一秒一公里”!“华为液冷超充”第一龙头,有望从18元到126元前言为了达成碳中和的目标,新能源汽车的市场占有率提升迫在眉睫。在新能源汽车中,有两个点是重中之重:一是电池的健康状态,另一个是电车充电的速度。特别是在长假期间,新能源车充电都需要排队,尤其是在高速的服务站,排队的时间不是说半个...
“超充之城”更进一步!特斯拉全国最大目的地充电站落地深圳
“超充之城”更进一步!特斯拉全国最大目的地充电站落地深圳11月17日,特斯拉深圳侨城坊目的地充电站落成,据介绍,此站点共设立188根目的地充电桩,是中国现有的700多座特斯拉目的地充电站中最大的一个(www.e993.com)2024年7月30日。据了解,特斯拉车辆则支持最大21kW的目的地充电功率,最快仅需6小时便可实现充电0%到80%,非特斯拉车主也可以...
特斯拉多少钱一公里电费
特斯拉的电费成本因地区、电价和驾驶习惯而异。一般来说,如果使用家庭电力充电(通常约为0.12美元/千瓦时或12美分/公里),每行驶一公里的电费成本可能在12-24美分之间。如果使用超级充电站,费用可能会更高一些。然而,需要注意的是,电动汽车的运行成本通常远低于燃油汽车,因为电力价格通常低于汽油价格,而且电动汽车的效率...
卡车行业又要慌了,特斯拉Semi每公里成本最低不到1块钱
如果按照国内电价计算,一公里行驶的能耗成本还不到1块钱。一辆50吨的柴油重卡百公里油耗约为33升,每公里的燃料成本大约在2.5元人民币左右。特斯拉超充价格为1.8元/kWh,Semi在能源成本上差不多能降低两成左右。这也跟特斯拉CEO马斯克的说法比较接近——后者称Semi每英里的行驶成本为1.26美元,比普通长途卡车降低...
深圳市大力推动“超充之城”建设
比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、埃安、极氪等多家厂商均已发布800伏电压平台超充车型,众车企、电池厂商正在努力布局这一未来技术方向。深圳已经拥有新能源汽车“三电”核心技术链条闭环,覆盖电芯模组、动力电池、精密结构件、电机电控等新能源汽车研发、制造各环节;拥有2.4万家新能源和数字能源企业,锂离子储能等技术处于...
特斯拉一公里要多少钱汽油
特斯拉是一款电动汽车,它不需要使用汽油。因此,特斯拉的燃油费用为0元/公里。然而,特斯拉需要定期充电,而充电费用取决于充电地点和充电量。在家庭充电桩充电的情况下,每充一次电的费用大约在10-20元人民币左右;而在超级充电站充电的情况下,每充一次电的费用可能在150-200元人民币左右。