一公里9毛钱!王师傅:“解放领途就是让我引以为傲!”

“当时,微薄利润与高额油价形成巨大反差。上一台车的平均油耗一度超过15升,每公里油费至少1.4元,这让我不得不当机立断,随即做出了换车的想法”。受制于油价与高油耗的影响,王师傅坚信解放领途势必成为长远回报的保障。“其实在换车之前,我就听同行夸赞解放领途是国产高端轻卡里数得着的车型,大型商超、快递行业...

6.8米冷藏车,东风天锦6米8冷藏车

2021款的6.8米冷藏车,东风天锦(参数|询价|图片)这款6米8冷藏车深受大家的喜爱,它搭载的东风康明斯245和260马力的6缸发动机,油耗大大的低于同类产品。动力强劲。更低的维修保养成本:较少的零件数量和较低的使用故障,使发动机综合维修费用大为降低。东风天锦6米8冷藏车总质量18吨,车皮自重7.5吨,也就是说满油满...

冷链市场规模达千亿元 新能源冷藏车能否抓住机遇?

2020年，市面上在售的新能源冷藏车企业主要有吉利商用车、广日专用汽车、东风汽车、蓝诺汽车、陕西汽车、开瑞新能源、上海万象汽车、申龙客车、瑞驰新能源、华晨鑫源等。在2020年前11月的销量中，吉利商用车旗下的新能源冷藏车市场占比将近30%。图：2020年新能源冷藏车畅销区域据资料显示，华东、华南、华北和华中占...

美力达汽车董晓东:新冷链驱动美好生活新时代

由于冷链的的键节点包括了冷库、加工企业、冷藏车、各级交易市场,最后进入千家万户,通过干线、支线、城配和最后一公里,完成从田间地头到百姓餐桌,这个过程流程长、环节多,管控起来非常复杂。2020年,冷链成为社会刚需从政策方面来看,国家、部委、省市的支持和鼓励政策层出不穷,实际上推动了整个市场持续增长;标准法规...

镇江飞驰:创新路上一路“飞驰”

当市场广阔的冷藏车,遇上势头强劲的新能源,两者碰撞会发生怎样的“化学反应”?创新路上一路飞驰的镇江飞驰,在率先进军新能源冷藏车市场后,用纯电动冷藏车给出了答案:为“最后一公里”提供了最佳方案。“柴油车、货运车因为污染,在很多城市被限时限行,有的只能在夜间进城,导致了冷链配送被卡在了最后一公里。”周...

2023全年销量近5.5万,燃气重卡渗透至冷链运输,2024年1-2月冷藏车...

首先是东风股份的御风EM27L系列F类DFA5030XLCMLBEV纯电动冷藏车,与山东凯马锐捷系列共平台,拥有标轴和长轴两种规格,车长4865/5265mm、货箱长2380/2780mm,额定载质量1080kg、容积3.7/4.3立方,搭载宁德时代41.86度LFP动力电池,苏州汇川70kW电驱系统,续驶240公里(www.e993.com)2024年11月19日。由于原型车凯马锐捷同时拥有客厢和小卡两种版本,因此也是...

发现信赖:欧马可冷藏车 助力上海清美跑赢“最后一公里”

政策始终“走在路上”,服务始终“停在嘴上”,实惠没有“落在身上”,那么老百姓入口前的“最后一公里”,如何才能安全健康的跑赢?“豆制品专家,行业领先者”上海清美绿色食品有限公司(以下简称“上海清美”)选择了福田欧马可冷藏车,恒温省油故障少,让上桌前的美食绝对放心!

推进冷链运输城乡一体化 破解农村冷链运输“最初一公里”与“最后...

交通运输部综合规划司副司长、一级巡视员张大为表示,运输是冷链物流的基础环节和重要载体,在冷链物流发展中具有重要地位和作用。交通运输部高度重视冷链运输发展,近年来,从基础设施、运输装备、标准规范等方面多措并举推进冷链运输发展,取得了积极成效:“十三五”期,冷藏车保有量由9.3万辆增长至28.7万辆,年均增速达到...

聚焦预制菜装备|田头智慧小站:打通农地保鲜“最初一公里”,赋能...

以往的农产品上行商业模式要经历多层级分销,导致流通周期长、效率低、成本高。农业农村部规划设计研究院发布的调研报告显示,中国果蔬在“最初一公里”的损耗率在15%-25%,是农产品保鲜的“拦路虎”。从产地冷藏保鲜设施到连接城乡的高效冷链运输网络,再到城市冷链集配中心等,当前广东省预制菜产业几乎所有的流通环节都...

武汉车展:谁说客车不能拉货 南充冷藏车

卡车之家原创随着生活水平的提升,更多的生鲜产品都需要通过冷藏运输,冷藏运输车辆已经成为各大厂家必争的市场,打到长途干线半挂冷藏车,小到最后一公里的微型冷藏车,一时间各类冷藏车型层出不穷。在本次2015中国国际商用车展上,小编发现了一款东风嘉龙客车改造而成的冷藏车。