探访“煤炭之乡”山西乡宁:矿场24小时赶工,煤在路上回不来,运费5...

此外,运费也是一天一价。华正举例称,10月10日乡宁到董家口的运费约为160元/吨,10月14日价格已涨至200元/吨左右,短短5天内上涨了约25%。“正在装车,需要6个快车,卸货即结账。”“需要13米半挂,必须盖好雨布!”“大同左云煤场到河南禹州电厂拉煤,大量要车。”10月7日以来,一名瑞鹏物通业务员每天在朋友圈...

山东复垦地偷埋万吨垃圾 承包商:上面盖2米好土就行

“得看什么东西。一般的垃圾一车2000块钱,化学物品几千谁干?”说到危废的价格,“去年拉了一车化学的东西,5万块吧。”说到偷埋危废,张六坦言,他知道这种做法违法,“生活垃圾漂着都不行,更不用说危废了。”已填埋千余车总量或超万吨12月7日晚间,张六驱车带着新京报记者实地探访复垦填埋现场。西营窑...

6.8米货车缘何频遭冷落?原因竟然是...

一个6.8米货车现在上路大概要20万元,就算8年报废,一年折旧2.5万元,如果你去打工B2驾照现在最少每月5000元(包吃),一年能赚6万元。然后就是6万加2.5万,加修理费加轮胎一年2万,最少一年要12万才能算赚钱。这样算来即使开6.8米货车一个月赚1万,都是亏本,一年下来还不如打工划算。另外买个6.8米货车20万左右,...

6.8米货车没有前4后8能拉,又没有4.2米蓝牌车有优势,能买吗?

一个6.8米货车现在上路大概要20万元,就算8年报废,一年折旧2.5万元,如果你去打工B2驾照现在最少每月5000元(包吃),一年能赚6万元。然后就是6万加2.5万,加修理费加轮胎一年2万,最少一年要12万才能算赚钱。这样算来即使开6.8米货车一个月赚1万,都是亏本,一年下来还不如打工划算。另外买个6.8米货车20万左右,...

翻越老挝“土匪山”:卡车司机的艰险跨境之旅

有商家甚至出5万、10万元一车的运费往中国运,关口经常排起几公里长队。一位香蕉种植大户因为找不到车,直接砍了30多万株香蕉,扔地里不要了。后来,耿立志往返口岸和老挝内陆,拉中国基建的大型设备进,拉老挝本地的香蕉回,直接住在了老挝的磨丁口岸。耿立志说,当时滞留老挝跑车的中国司机,“少说也有200～300人”。

运价“跌跌不休”只是阵痛?货运行业的春天终将到来

值得一提的是，前不久有媒体报道称，2023年第一季度，物流企业没有迎来期望中高增长的货量、持续攀升的运费，而是供大于求的运力市场和诡异下跌的运价(www.e993.com)2024年11月11日。“订单荒”在全球蔓延，加上运力的逐渐恢复，供需缺口收紧，运费可谓跌至“谷底”。有业内人士分析，如今，国内货运市场正处全球经济通胀压力大环境下，需求疲软仍...

运价降3成!冷链“冷”得很:卡友跑也赔、不跑也赔

“跑车还不如去工厂拧螺丝，熬夜不说，还不挣钱。”驾驶半挂冷藏车的崔师傅说，“眼下，运价比年前还低。年前，从郑州到北京能给到1万8，现在从海南拉鲜玉米过来才给1万5，去除过路费、油费，就是‘白玩儿’。”“疫情时运价还能跑，现在运价一公里降低了1块多！”驾驶半挂冷藏车的胡师傅感慨道，“那时...