国七排放标准已在路上?国六车主哭诉:新车没开半年,就又要变?

其实我国的国六标准在制定的时候就在一定程度上参考了欧洲的排放标准,而且国五到国六的跨度也仅仅只有几年的时间,如果欧洲实施了欧7标准的话,我国则也是非常有可能实施国七的标准,毕竟在国六实施的时候,就有相关的消息表示我国以后还有国七乃至国八的排放标准,所以即使到时候推出了国七的标准也不是什么意外。...

工信部发布两项强制性国家标准!业内人:“软淘汰”纯油车?

整备质量低于1.09吨的车，百公里油耗要2.57升以内，这是什么概念？普通家用燃油车，哪怕是小型车，百公里油耗也得在6升左右吧？而那些大块头SUV，比如我们熟悉的哈弗H6、长安CS75PLUS这些车型，正常油耗都在8-10升之间。现在新规要求SUV油耗降到3.2升，这简直是要让燃油车“脱胎换骨”啊！车企们真有办法做...

工信部推新油耗标准!先“杀死”油车的不是新能源,而是它?

以小米SU7来举例，它的入门版车型整备质量为1.98吨，百公里电耗12.3kwh；而最近上市的小鹏MONAM03，入门版车型的整备质量为1.61吨，百公里电耗11.5kwh，都在标准范围之内。若是新规真的实施的话，对于传统燃油车企而言，绝对不是什么好消息，毕竟新能源汽车的“优待”都这么多了，现在还要区别对待油耗以及电...

“史上最严”能耗新标准出台 工信部态度:重电轻油

2、整备质量在1.09吨-2.71吨之间的车型,百公里电耗需要控制在13.92kwh以内;3、整备质量大于2.71吨的车型,百公里电耗需要控制在19.1kwh以内。以今年讨论热度最高的小米SU7(参数|询价|图片)为例,官网信息显示,小米SU7最低配车型整备质量为1.98吨,百公里电耗12.3kwh,并没有超出标准范围。两相对比之下,电动车的...

工信部推新油耗标准,最低百公里2.57L,燃油车团灭?

目前我们所购买的家用车大多属于中等重量车型,而据车叔所知道的,能够达到该标准的燃油车数量是零!这里随便举例几款知名的燃油车让大家看看差距,大众朗逸,车身质量最轻为1.295吨,工信部百公里油耗为5.92升;丰田卡罗拉双擎版,最低整备质量1.385吨,百公里油耗是4.06升;日产轩逸,最低整备质量1.21吨,百公里油耗5.94升。

燃油车末日将至?新油耗标准引市场震撼,40万汽服门店何去何从?

国家工信部的新标准对燃油车的油耗提出了更为严格的要求(www.e993.com)2024年11月5日。例如,整备质量小于1090kg的燃油车,其百公里油耗需控制在2.57L以内,而目前市场上多数燃油车的油耗远高于这一要求。以本田飞度(参数|询价|图片)为例,这款被认为比较省油的日系车,其官网数据显示百公里油耗高达6.52L,远超新的油耗标准的要求。美系车如别克君...

工信部发布两项强制性国家标准:燃油车最快2026年被淘汰?

三是比较主流的国产品牌,以哈弗H6为例,官网信息显示,其整备质量为1620kg,百公里油耗为7.5L,不用说,仍然是远超3.3L标准。众所周知,目前市场上大多数乘用车的整备质量都在1090kg-2510kg之间,也就是说,如果百公里油耗都要控制在3.3L以内,上述举出的三个例子说明,现在燃油车不仅仅无法达到标准,而且是远超标准...

领克汽车是哪个国家的?

领克汽车是哪个国家的?北京领克汽车是一款由中国吉利汽车和瑞典沃尔沃汽车合资生产的汽车品牌。以2022款03Cyan领克03(参数|询价)定制版性能套装为例,这款车型是一款4门5座三厢车,车身尺寸为长4692mm、宽1840mm、高1461mm,轴距为2730mm,整备质量为1620kg。

纯电≠节能?新能耗标准要来了,居然有纯电动汽车也不达标

通过几轮随机抽查计算后发现,车辆整备质量大于2.3吨,可能是一个“重灾区”,包括阿维塔11,蔚来ET7、EC7、EC6、ES6、ES7和ES8的部分车型都不能满足新标准的能耗要求。这和工信部此次出台这一新标准的初衷吻合。(以上测算数据部分采集自汽车之家和工信部网站)...

新能源汽车市场迎来新挑战:能耗新标准即将实施

对于燃油车,新标准在WLTC测试循环下对不同车型的油耗提出了更为严格的要求。而电动车的能耗标准则根据车辆的整备质量、座位数和驱动方式进行了细致的划分。例如,四驱车型和三排座椅车型在计算能耗限值时,可适用1.03的系数;特殊车型如高性能轿车或SUV、大扭矩越野车可再适用1.2的系数。