...趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额7798.66万,占总成交额的5.24%。技术面:筹码平均交易成本为15.81元该股筹码平均交易成本为15.81元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位20.30和支撑位16.50之间,可以做区间波段。公司简介资料显示,成都爱乐达航空制造股份有限公司位于四川省成都市高新西区安...
2026年,成都市民有望打上“飞的”
2026年,成都市民有望打上“飞的”本报记者薛蕾10月12日上午,在成都淮州机场,成都高新区企业吉利沃飞长空(以下简称沃飞长空)全自研产品AE200电动垂直起降航空器(eVTOL)验证机完成公开演示飞行。没有长跑道,AE200直接从地面垂直起飞。在公开演示飞行活动中,AE200展示了eVTOL领域里全球领先的全尺寸、全重量、全包...
10月17日投资避雷针:谣言!成都官方回应大规模拆迁 网传天价拆迁款...
没有一个是真的。”成都市规划和自然资源局工作人员向财联社记者表示,“征地拆迁的话,我们官网会有公示,一切补赔偿标准官网上有相关政策文件,不可能出现一个人或者一户人要赔几千万的情况。”(财联社记者刘建王平安实习记者董方瑜)
成都航空第四城落空?重庆等西部五城定位同级,未来或有激烈竞争
由于在航空方面已跟同区域其他城市有相对优势,成都已开始觊觎航空第四城的位置。成都最大的媒体,十年前已开始定义成都为航空第四城了。现在看来,这有点一厢情愿了。虽然成都在第二档国际航空枢纽各城市中,有自己优势。但要去挑战广州,甚至去跟北上平起平坐,确实还有差距。在民航局新思路下,至少昆明及乌鲁木...
成都国际航空枢纽暑期运送旅客1632.3万人次
本报讯(四川日报全媒体记者陈俊伶王眉灵吴梦琳)随着开学季到来,2024年暑运落下帷幕。记者9月2日从省机场集团获悉,据初步统计,暑运期间成都国际航空枢纽运送旅客1632.3万人次,创历史新高;共完成航班运输10.7万架次,完成货邮吞吐量17.1万吨。其中,8月完成旅客吞吐量829.5万人次,运输起降5.4万架次,单月旅客吞吐...
工业无人机、航空发动机产业政策利好“加码”
5月9日,一架搭载橘色方盒的无人机缓缓降落,工作人员打开货仓后,将一杯咖啡递到游客手中(www.e993.com)2024年10月21日。在成都东部新区,这样的无人机应用场景几乎每天都可在成都世园会主会场见到。在70公里外的成都市新都区航空发动机配套产业基地,项目首发区10栋标准化厂房已完成建设,未来这里将成为成都航空产业发展的重要载体。
光韵达:公司全资子公司成都通宇航空的主要客户为成飞集团,目前没...
光韵达:公司全资子公司成都通宇航空的主要客户为成飞集团,目前没有eVTOL相关产品每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:低空经济是否是蹭热度,能否正面回答低空经济的营收是多少?光韵达(300227.SZ)5月21日在投资者互动平台表示,公司全资子公司成都通宇航空的主要客户为成飞集团,目前没有eVTOL相关产品(记者...
创新高!成都国际航空枢纽暑运期间运送旅客1632.3万人次
成都国际航空枢纽暑运期间运送旅客1632.3万人次转自:四川在线成都双流国际机场的志愿者引导旅客使用智能设备。四川机场集团供图四川在线记者陈俊伶王眉灵8月31日,2024年暑运落下帷幕。9月2日,记者从四川省机场集团有限公司获悉,据初步统计,暑运期间成都国际航空枢纽(成都双流国际机场+成都天府国际机场)共计完成...
广联航空成都设立新公司 业务含智能无人飞行器制造
广联航空成都设立新公司业务含智能无人飞行器制造证券时报e公司讯,企查查APP显示,近日,成都广联盘古科技有限公司成立,注册资本500万元,经营范围包含:智能无人飞行器制造;航空运输设备销售;工业机器人制造;模具制造等。企查查股权穿透显示,该公司由广联航空间接全资控股。
4年时间新都实现航空产业“从无到有”,去年产值接近百亿元——
四川成都航空产业园。成都市新都区供图10月18日,工信部发布2023年度中小企业特色产业集群名单,成都市新都区航空大部件产业集群成为四川4个上榜集群之一。横空出世——中国航空产业界这样评价新都区。4年间,从几乎没有产业基础,到初步建成包含航空大部件、航空发动机、民用大飞机三大板块的四川成都航空产业园;...