「春城时评」外卖员车上猝死,呼唤网约工入工伤保险
同时,劳动保障部门及社会保障机制,应及时撑起一把庇护弱势群体的保护伞,为参保人员提供更加优质便捷的人性化服务,优化参加工伤保险的登记、缴费、认定、劳动能力鉴定、待遇支付等服务流程,提供一站式服务。特别是,一旦出现工伤纠纷,司法机关应严格按照相关规定,及时作出公正裁决,竭力维护好网约工的合法权益。作者...
济南一网约车驶过钢板,陷入路面坑洞?司机:车辆受损,人无大碍
“前面车经过时都好好的,不知道我怎么一轧就轧进去了。”网约车司机刘先生介绍,9月5日15时,自己驾车经过济南市天桥区无影山路12号山东省气象局西门附近,当车辆驶过路面钢板时,钢板突然松动,导致车辆侧翻陷入路面坑洞。当时,车内共有三名乘客,副驾驶乘客腿部受伤,后排两位乘客额头受伤,出现流血。“可能是...
心痛!又倒下了好几个网约车司机!“人都硬了,还在听单”……
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沉重的货运 继网约车、快递员之后又一饱和行业
近年来,包括货拉拉、滴滴送货、满帮、快狗打车等互联网货运平台们,作为交易撮合方,打破了信息不对称的局面,提高了货运运输效率。但行业运力的增长速度大于货源的增长速度,司机要面临争抢订单和运费下降的困境,人均订单数量下行,货运司机的活,越来越“难干”。成立于2013年的货拉拉,曾在共享经济黄金年代一度做到了互联...
网约车、外卖员之后 互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
网约车、外卖员之后互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需做好市场调查这两年来,货运行业数字化程度不断提升,竞争日益激烈,货车司机数量持续增加,人均货运量却在下降,这也让不少货车司机反映:在新的竞争环境下,想要一份高收入越来越难。据交通运输部统计,2023年货运总量超过2018年,达到557.06亿吨。不过,...
如厕回来网约车“漂移”在1公里外 幕后真凶浮出水面赔偿成难题
车主崔师傅粗心大意,给了醉汉伺机作案的机会(www.e993.com)2024年9月11日。这种情况如果醉汉没有能力给网约车司机崔师傅赔偿,崔师傅大概只有自认倒霉了。因为这种情况,保险公司大概是不会赔偿的。小编想说的是,人生更多的时候不怕一万,就怕万一。勿轻小物,小隙沉舟,勿轻小物,小虫毒身。但愿崔师傅通过这件事能吃一堑,长一智。对于广大驾驶...
滴滴上海为网约车司机撑起夏日关爱之伞,共助美好出行
随着暑运到来,网约车行业迎来旺季,三伏高温天气下,司机们的工作更为繁忙与辛苦。为了在这一时期更好地关怀网约车司机群体,切实提升他们的归属感和幸福感,滴滴开展了一系列的暖心关爱活动,希望为网约车司机们撑起一把关爱之伞,让他们在炎炎夏日中感受到一份特别的清凉与关怀。7月,滴滴上海举办了第十一届...
收入还在降!广州最新统计:网约车司机整月不休,也难赚到1万元
每日经济新闻消息,今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。根据广州交通部门最新统计,当地网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元...
无人出租车做得那么好,网约车司机怎么办?
本身网约车平台肆无忌惮的高抽成、高压态势,已经让司机不满,这也让司机很难对乘客保持一个好的服务。还要面对无人出租车的威胁,即便无人出租车目前还存在一些问题,并没有完全完善,但从萝卜快跑在武汉的运营已经说明了司机的可替代性。另外,在AI革命之下,现在是无人出租车,还有无人机外卖员、快递员等等,无人...
无人驾驶出租车和网约车谁更好?
记者从武汉市江汉区友谊路军谊大厦的“萝卜快跑”乘车站点,前往武汉市汉阳区江堤中路的汉博佳园。全程9.9公里,等车用时19分钟,行驶用时45分钟。行程费用明细显示,起步费15元,里程费21.36元,时长费8.8元,远途费2.85元,费用合计48.01元。但在活动抵扣和优惠券抵扣后,实际支付金额为8.4元,平均每公里8毛钱左右。