最老飞机快年近半百,平均机龄逼近30,委内瑞拉民航不容乐观
平均机龄20多年已经是一个很可怕的数字了,一般情况下15年以上的飞机就比较老了。全球民航的平均机龄大概是10年,我国的平均机龄大约是7-9年,墨西哥的飞机平均机龄为8.1年。委内瑞拉差不多已经是我国的整整三倍!虽然飞机稍微老一点问题不大,但是只要维护跟上就没大问题。例如美国联合航空平均机龄大约为16年...
当飞机逐渐变老
中国三大航飞机平均机龄在8年左右,美国的航空企业则普遍高出一倍,运营着一群“老飞机”。根据民航自媒体“民航之翼”的统计,截至2023年二季度,达美航空有969架飞机,平均机龄15.1年,其中机龄超过30年的飞机达到81架,占机队数量的8%;美国航空有949架飞机,平均机龄12.8年;联合航空有918架飞机,平均机龄...
乘客买票体验C919,却被换成老机型执飞,航空公司是否违约?
其次,他查询到实际执飞的这架A320机龄已有11年5个月,内部空间也没有C919宽敞,舒适度必然不如刚投入运行不久的新型飞机C919。△祝先生的购票订单(左)及祝先生乘坐的航班飞机信息(右)为此,祝先生投诉至中国民用航空局“12326民航服务质量监督”平台。6月18日,东航在回复中提到:对机型调整未提前通知深表歉意,目前...
越南苏22坠毁,五十年老飞机还在用,中小国不靠拢中国空军难发展
坠毁了5880号,苏-22M4型目前大多数在越南空军服役,但从1970年代中后期制造到现在机龄近50年了,且苏联对这型前线空中支援飞机比较轻视(苏联自用型号叫苏-17,后继型号是苏-24),认为它们在战争中存活时间很短暂,不用使用太好的技术和材料,所以苏-22的全机寿命可能不到3000小时,如果以每年150小时的训练时间计算,它...
席亚洲:莱希为什么会选择40年美制老飞机作为自己的座驾?
有意思的是,在搜集相关资料的时候可以发现,这架直升机是一架非常老的直升机,具体机龄虽然不清楚,但即使是里根在两伊战争期间悄悄向伊朗提供的贝尔-212,或者,用大家更熟悉的军机型号,UH-1N,起码也已经有实打实的四十年机龄了。美制UH-1N直升机图片来源:美国空军据外媒报道,这架直升机是几年前从伊朗空军转...
尼泊尔一架客机坠毁致18人丧生
尼泊尔航空公司的飞机往往是机龄老旧的二手甚至三手飞机,机况不佳(www.e993.com)2024年7月27日。比如,去年1月失事造成72人遇难的ATR-72-500型号飞机,最初于2007年由印度翠鸟航空公司购得,后在2013年卖给泰国的皇雀航空,2019年再次转手到了尼泊尔雪人航空公司。由于市场较小,国家相对落后,尼泊尔的航空公司很少有能力改进机型,因此不得不采用落...
空军训练强度暴增:从年不足24小时到超200小时,老美都自愧不如
而美国空军在2021年就已经明确表示,在2022财年美国空军的训练缺口资金高达10亿美元,而为了解决资金问题,美国空军打算继续缩减飞行时长。并且因为美国空军战斗机平均机龄高达28年,并且配件短缺与每次飞行成本高涨的问题难以解决,这也进一步导致飞行员训练时长的大幅减少。
歼10CE不敌瑞典“鹰狮”,错失泰国12架订单,中国战机为啥老失手
泰国空军现役拥有47架F-16,这些战机平均机龄高达34年,早就到了退居二线的时候了。按理说,泰国和美国关系不错,泰国政府也是胃口大开,原本计划从美国引进五代机F-35A,只不过,泰国囊中羞涩,只愿意采购4架,再加上这个举动引起了另一个东南亚国家新加坡的不满,美国政府和洛马公司自然不屑一顾。退而求其次,泰国又...
全球最老的机队:到底有多老?
美国航空,949架飞机,平均机龄12.8年联合航空,918架飞机,平均机龄16.4年我们知道飞机老了,既有好处,又有坏处好处是,有的飞机折旧都折完了,已经没有折旧成本了,飞机相当于白捡的坏处是,故障率大幅上升,维护成本急剧增加当然,国内还有安全方面的考虑,所以没有太老的飞机...
波音8天发生5起事故,“吹哨人”还离奇死亡!背后是老美下黑手?
作为被举报方,波音公司最近很忙,2024年波音飞机在短短不到三个月的时间里,被曝发生了起码12起事故。某种意义上来讲,波音,创造了“历史”。在可查新闻里,仅1月,波音飞机就出现了8起安全事故:1月5日,阿拉斯加航空一家机龄两个月的波音737MAX9在起飞后,机身左侧一扇窗户及大片机身突然脱落,导致机舱在空中出...