高德联合网约车平台在沪启动聚合生态党建正向示范模式建设
会上,高德与各网约车平台共同发起正向示范模式建设联合倡议,就维护网约车司机权益、促进网约车平台合规化经营等核心议题达成广泛共识。此举旨在通过强化聚合生态内的新就业群体权益保障工作,助力网约车行业高质量发展。 >高德与各网约车平台共同发起正向示范模式建设联合倡议今年初,响应上海市交通委关于加强...
投诉一次扣8元,网约车司机们逃离高德
聚合网约车,就是允许用户在一个平台上同时呼叫多个网约车公司的服务,是高德目前在广告之外最主要的商业收入。曾经滴滴的市场占有率高达90%以上,但在2017年高德首创聚合模式以来,成功抢到20%以上的市场份额,上位“网约车亚军”宝座。2021年4月,高德打车的日均单量仅为230万单左右。2022年9月,每日接单量达550...
聚合网约车订单转卖成恶疾!司机抽成高居不下,高德“躺赚”横财
一是未落实聚合平台核验义务,未能有效核验提供服务的平台、司机、车辆资质,其平台内“趣接单”产品未取得经营许可,并拒不配合调查工作。二是放任第三方网约车平台鱼目混珠,存在以“高德”“高德车主”等名义为第三方网约车平台招募司机的行为,对行业从业人员产生误导,涉嫌侵害司机群体权益。三是疑似出现聚合平台...
订酒店被无故取消、网约车问题多,高德乱象何时休?
有网约车司机投诉称,乘客未按时到达,并且司机在起点等待超过5分钟,此时系统提示乘客迟到。根据平台规则,乘客迟到后,司机取消订单无需承担责任。在司机联系乘客无果后,也向平台客服反映过该问题,平台同意取消订单,后来却判定为有责。因平台的错误判定导致被扣分,影响了接单量。而高德客服给出的回复中表示,相关...
司机严重饱和!想开网约车,难了
受访司机们表示,大家的抱怨主要来自拼车和特惠单过多,平台抽成比例过高。“平台给乘客的补贴,其实都扣在司机身上。3个人的拼车单,大多收到的是1个人的钱。”黎强说,自己订单的抽成比例在27%左右。2023年4月,交通运输部印发《推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》,要求保障网约车从业人员合理劳动报...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
01网约车市场正在进行行业的第三次洗牌,滴滴虽实现全年总收入1923.8亿元,同比增长36.6%,但净利润仅5.35亿元,市场占比较低(www.e993.com)2024年10月26日。02高德、美团、百度等聚合型打车平台价格战愈演愈烈,多地市场趋于饱和,司机收入受到影响。03然而,无人驾驶出租车有望成为网约车平台未来发展方向,各方投入大量资金进行研发。
小米SU7车主回应跑滴滴:纯属瞎玩并不是为了赚钱,不清楚开网约车...
根据相关法规规定,从事网约车行业必须持有双证上岗,否则将被视为非法营运,受到相应处罚。网约车作为城市公共交通的重要补充,其市场已经趋于饱和。根据各平台数据显示,全市网约车日均完成订单量约为11.61单,单车日均订单金额约394.87元。对此,深圳网约车司机李师傅表示,一天跑车时长要到12个小时以上,才能达到公开数据...
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
尤其是网约车,因为入行门槛相对较低、还算体面,更是成为了大部分失业中年人的选择。今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,称多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。这背后,就是网约车司机越来越多。壹度Pro和一位已经开了六七年网约车的“老司机”聊了聊,他是如何通过网约车两年还清20万的。在...
杭州网约车的“大森林”与“小树木”
除了客观条件,来自聚合平台的强化引导,正在成为推动行业健康有序发展的重要力量。以司机服务中心为例,对于具备完善的线下培训和服务能力的合作伙伴,长期以来,高德打车给予现金奖励。这种正向激励在聚合生态中发挥了作用。近年来,各地网约车平台的司机服务中心如雨后春笋般成长起来,规模以上的司机服务中心已超200座,遍布...
网约车市场,依然人来人往
一旦“上车”,“下车”便不再是件容易的事。不少司机形容“上车”后的心态,就是相当于“每天一睁眼就欠了上百元车租/车贷”,一些人为了不浪费已经付出的金钱,停下来的时间很少。这几年,随着行业逐步规范化,监管部门对网约车车型、证件都有要求,这在一定程度上意味着,想要有稳定收入,司机必须花时间经营好自己...