美国全面升级制裁,禁用中国智能网联汽车软硬件,会有哪些影响?
以至于美国政府全面禁止中国软硬件的想法一经公开,欧洲汽车工业协会和韩国汽车团体,立即向美国政府传达了类似的担忧,他们强调了汽车供应链的复杂性以及中国在电动汽车和智能汽车零部件供应链中的重要性,并劝美国政府尽量延缓期限、充分调查、慎重考虑。
中国发布首个汽车智能安全评价体系,推动自动驾驶汽车安全性评估
环境因素如光照、降雨、能见度等对智能汽车的安全性影响重大。汽车智能安全评价体系将重点评估智能汽车在这些复杂场景下的表现。招商局检测车辆技术研究院技术委员会常务副主任曹飞提到,该体系将特别关注在降雪、降雨、夜间等低能见度环境下的智能汽车测试,包括自适应巡航控制系统(ACC)的功能测试,以验证车辆传感器在极端...
聊聊美国禁用中国智能网联汽车软硬件的新规
NPRM吸收了这些建议,把监管范围缩小到“最直接促进数据传输的系统”,即车辆控制系统(VCS)和自动驾驶系统(ADS),因为这些系统容易成为数据泄露和远程攻击的目标。售后市场的远程信息处理设备(比如车队跟踪设备)也被包括在VCS硬件中。像轮胎压力监测系统、电子钥匙等低于450兆赫的无线通信设备,以及操作系统(OS)、ADAS和BMS...
智能网联汽车强制国标、英语四六级报名……本周提醒!
主要变化有,一是修订车票改签规则;二是修订报销凭证条款;三是增加实名制购票有效身份证件类型;四是修订学生优惠票核验和购票条款;五是修订联程车票使用规则;六是修订越站乘车条款。具体内容请点击“详细阅读”查看。详细阅读:2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》9月1日公布“杭温高铁”来了杭州至...
定速巡航和自适应巡航的区别有哪些
自适应巡航的优缺点有哪些自适应巡航的优点1、很大程度上,就是降低驾驶疲劳。ACC的普及程度较低,很多人都没有实际的使用体验。但对于CC(定速巡航)基本已经普及,在路况比较好的高速上,能一定程度解放右脚,但实际使用的时候优点提心吊胆,随时准备踩刹车(至少我自己是这样的)。
长电科技:公司已实现自动驾驶相关主流产品的大规模放量,全球已有...
在ADAS传感器及高性能计算领域,公司一直在与主要客户开展密切合作,不断开发具有更高可靠性标准的自动驾驶相关封装技术,在营收规模及技术能力方面已居全球领先地位(www.e993.com)2024年10月19日。通过与晶圆厂,整车厂,一级供应商和芯片设计公司紧密合作,公司已实现自动驾驶相关主流产品的大规模放量,全球已有数百万辆智能汽车装配了由长电科技封装的全...
阿尔特:特斯拉为世界领先的汽车设计与制造企业,其研发全自动驾驶...
投资者:尊敬的董秘你好,请问阿尔特高级智能驾驶对比特斯拉无人驾驶有何优缺点?阿尔特董秘:感谢您对阿尔特的关注。特斯拉为世界领先的汽车设计与制造企业,其研发全自动驾驶(FSD)智能系统处于世界领先水平。公司作为国内技术领先的独立整车研发企业,在汽车电动化、网联化、智能化等方向均已进行前瞻布局,在智能驾驶领域深...
车路云助力自动驾驶,织密全国智能交通网!哪些公司有望受益?
据了解,车路云具有单车成本和边际成本低、感知能力强、智能化程度高等众多优势,可以弥补单车智能在感知、数据、算力等方面的短板,二者相辅相成,共同助力实现真正的自动驾驶。在“车路云一体化”系统的加持下,汽车将不再是孤立的个体,而是与路侧设备、云端服务器进行实时信息交互的节点。我国各大城市近期不断加码...
...投资15亿元超前布局国内首个专门用于智能网联汽车和自动驾驶...
自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场,还将围绕智能网联汽车试验“三支柱”法,着力构建“仿真-场地-道路"全景技术服务能力,提供从“虚拟仿真测试到实车封闭测试再到开放道路测试”的一体化汽车场地试验技术服务,用专业的测试道路与现代化的管理流程,助力未来汽车安全出行,实现与城市生态无缝衔接,让汽车互联互通,让...
超过90%的人认为自动驾驶比人类驾驶更安全——《中国智能网联汽车...
对车路协同技术路径,89.58%的实验组受访者认为即使在车辆智能化水平很高的条件下,依然需要发展车路协同技术。86.23%的对照组受访者认为有必要发展车路协同技术。社会公众对车路协同的自动驾驶产业化中国方案高度认同。另悉,武汉市是我国最早开展智能网联汽车应用和道路测试的城市之一。2016年11月,工信部和湖北省签署建...