10月乘用车市场销量分析:整体向好 多家车企同比跌幅收窄

前10月销量比亚迪市场份额占比最高今年1—10月厂商零售销量排行前十名中,第1名至第7名的排位没有变化,比亚迪汽车以2897974辆的成绩远超第二名吉利汽车(1370401辆),需要注意的是,比亚迪的销量已经超过了去年全年的销量,能够取得这样的成绩,得益于其选择了纯电动汽车和插电式混动汽车并行的发展路线,尤其是比亚迪主...

国内紧凑轿车市场9月大洗牌!自主品牌销量霸榜 合资仅剩3款车型

从排行榜来看,比亚迪秦PLUSDM-i、秦PLUSEV和AIONS等车型已稳居销量前十。而比亚迪驱逐舰05自2月推出荣耀版以来,也连续数月位列销量前列。面对国产新能源车型更低的价格,更高的配置,传统合资品牌如轩逸、朗逸、速腾、宝来、卡罗拉和雷凌等不得不降低价格以保持市场份额。在降价保量的策略下,轩逸、朗逸、...

一汽GTE 系列:插电混动中级轿车,续航 1000 公里,销量为何不

大众迈腾GTE的市场份额令人忧虑。自去年至今，无论是国内轿车市场、中型轿车市场，还是一汽大众旗下的份额，均呈现下降趋势。去年在国内轿车市场占比仅为0.13%，而今年1至8月已降至0.07%。中型轿车市场的份额也从去年的0.52%降至今年的0.25%。单项排名持续下滑，显示出其在市场中的竞争力逐渐减弱。这一市场份...

10月乘用车细分市场车型走势

A00级市场重回20年前的竞争格局,当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品,近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出,微型电动车逐步体现增量潜力。2、A0级轿车主力车型市场走势A0级轿车2024年10月批发11.35万台,占批发份额10.3%,批发较去年同期同比下降14%,批发环比今年...

乘联会|2024年9月份全国乘用车市场深度分析报告

数据来源:中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表-终稿未计入份额低于2%的细分市场豪华品牌指:奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉以起步市场指导价划分:分为≥30万及<30万元两档,≥30万为高端NEV=BEV含(FCV)+PHEV(含EREV)...

协会发布 | 2024年9月份全国乘用车市场分析

当月自主品牌国内零售份额为63.5%,同比增长10.1个百分点;2024年自主品牌累计份额59%,相对于去年同期增长8.1个百分点(www.e993.com)2024年11月25日。9月自主品牌批发市场份额67.6%,较去年同期增长11个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱汽车等传统车企品牌份额...

好凶!2024年10月轿车销量排行:海鸥断崖式领先,比亚迪又卖爆了

虽然发展结果如此，比亚迪也确实为国内汽车产业发展的崛起。但我们考虑两个要素，也就是补贴和国家推动。我们从补贴的角度观察，对于消费者而言，汽车以旧换新补贴的出现，让消费者看到了市场的希望。这一补贴成功的刺激到了消费者选择新能源汽车。在补贴的份额上，新能源汽车补贴达到万元，而燃油车补贴仅为几千元。在...

德系品牌在华 最理想的结局是什么?

盖世汽车研究院分析师认为,经过数年发展,中国新能源市场格局已初具雏形。曾经的油车时代霸主德系,受限于电动汽车市场的弱势地位,恐难以维持20%的市场份额。然而,与其他欧系品牌选择退出中国市场或转向轻资产运营不同,德系品牌难以放弃这一全球最大单一市场。毕竟中国贡献了德系品牌全球三分之一的销量,其在华电动化...

9月乘用车细分市场车型走势

一、经济型乘用车市场走势1、A00级轿车市场表现A00级轿车2024年9月批发13.47万台,占批发份额13.14%,批发较去年同期同比增长60%,批发环比今年上月增长39%;2024年9月零售较去年同期同比增长39%,零售环比今年上月增长14%。2024年1-9月批发数量75.68万台,厂家批发销售累计增幅48%;2024年1-9月国内零售数量78.12万...

爱范儿

目前英伟达的GPU占据了超过80%的市场份额,但由于供给短缺和成本的上升,导致微软、Meta和OpenAI等AI公司正在探索解决方案,例如自研或者寻找其他合作伙伴。OpenAI、AMD、台积电和英伟达都拒绝发表评论,博通公司没有回应。苹果全新MacBookPro发布,M4Max芯片登场...