“神车”五菱,又迎一春?

在“人民需要什么,五菱就造什么”的标签加持下,五菱宏光MINIEV自2020年7月上市,在A00级新能源小车市场一炮而红,从五菱宏光手里接过五菱“神车”的接力棒。发现没有,上汽通用五菱似乎有一股“魔力”,数十年在西南一隅和微车局限中,变夹缝为道场,化危险为机遇,一次次翻山越岭,一次次开启“神车”接力。这股...

侧滑门、超大空间,五菱“神车”这波拿捏住了没?

侧滑门、超大空间,五菱“神车”这波拿捏住了没?日前,网络红车五菱“K-CAR”实车现身,官方给予的正式定名为五菱之光EV,实车采用了短前后悬,长轴距的设计,并且后排使用侧滑门,车内空间也相当宽大。此前,工信部申报图中曝光的这款车尺寸为长宽高分别为3685/1530/1765mm,轴距为2600mm,车身长度大概介于宝骏悦也...

五菱汽车又一神车 五菱星辰提升幸福感

功能配置方面,五菱星辰配备后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)、蓝牙/WIFI连接、定速巡航、语音控制等配置。这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你也关注的话不妨去实际体验一下。

26800元!五菱又造“神车”,拉人载货两不误,比老头乐还安全,还要啥...

5.15米的车长,配上1.84米的宽度,站在路边就像个小巴士。前脸采用了五菱最新的设计语言,大尺寸黑色格栅配上卤素雾灯,看着就气场十足。侧面线条简洁利落,后排还配备了滑动门,上下车方便得很。内饰:实用为王空间制胜兄弟们,这车内部才是重头戏啊!9座布局,2+2+2+3的设计,简直就是一个移动的小客厅。第二排...

“国民神车”五菱慢慢变大:月销1万只是及格

品牌向上：从低端到高端，五菱的转型之路五菱的品牌向上，是一个复杂而漫长的过程。从最初的“国民神车”五菱宏光和宏光MINIEV，到如今的五菱星光S，五菱一直在努力摆脱低价车的标签，向更高端的市场迈进。品牌与传播总经理周钘表示，品牌向上是每个中国车企逃不开的问题，五菱也不例外。为了实现这一目标，五菱不仅在...

五菱"瑟瑟宣传片"到底是谁拍的?

简单地说,就是两个模特在五菱车里搔首弄姿,各种擦边(www.e993.com)2024年11月28日。由于8部影片都印有大大的「DEMO」字样,不少网友怀疑可能是五菱汽车内部拍摄影片外流,也有人嘻笑表示:质量可以啊,很能激起购买欲,看到我都想提(买)一辆了!这宣传片也太顶了吧!这谁顶得住?马上买买买!

五菱星光DEMO大尺度广告让老司机沦陷,女大学生陪玩

2024年五菱星光DEMO可谓给营销界好好的上了一课,现在各种车型竞争我们都知道那也是非常激烈,以前这种营销基本上都是豪车必备的,比如动辄爆出奔驰,奥迪等品牌女销售走光啊,跟着买车的金主走了,但是现如今普通车主居然也能享受这种福利了。甚至连原wei内ku都给车主挂好了。

600万辆神车横空出世!五菱宏光逆袭成功!背后秘诀竟是这个?

首先是渠道下沉。五菱宏光不光在大城市卖,更是杀入了三四线城市和农村。这不就是把市场做到了"村村通"吗?其次是品牌形象。五菱宏光塑造的可不是什么高大上的形象,而是接地气的"万能神车"。记得那句广告语吗?"你是什么,五菱宏光就是什么。"简直不要太走心!

五菱的“神车”之困

01五菱宏光迎来上市14周年,官方宣布迈入纯电时代,纯电版6.98万元起售。02然而,五菱神车时代的辉煌已不再,如宝骏560等热销车型生命力有限。03五菱在纯电转型过程中,面临技术积淀不足和产品后劲乏力等问题。04为此,五菱发布自己的技术品牌,如“五菱灵犀混动”和“神炼电池”,以提升产品竞争力。

【你说试不试】大有可为、十万之光…五菱星光S,10万级神车?

或许五菱星光S正是五菱精神的最佳范例,人民需要什么,五菱就造什么……满足人民对美好家庭生活的愿望,还要保证中国老百姓家庭都能买得起,还能用得起。10万级的星光S,够体面吗?随着咱国人生活水平的日益提高,传统五菱宏光MINIEV为代表的A00级微型车已经不能满足人民的家庭生活需求,A级车已经成为中国汽车市场的...