该怎么评价蔚来BaaS?《财富》杂志给了一个权威说法:改变行业
第一、实现了“车电分离”,让消费者可以买车不买电池,大大降低购车成本(蔚来经验:一般整车可以立减7w)第二、补能实现“可充可换可升级”,遍布全国的换电站网络3分钟就能满电出发,彻底解决了补能焦虑,车主还可以根据需要更换续航不同的电池,非常灵活第三、解决了电池衰减、升级难等问题,还提升了车辆的保值率。
电厂| “话痨”老车主,车企新“贵人”
相比起他们,类似于蔚来、理想、问界的老车主们往往更加简单直接,他们可以明确表达对于一个汽车品牌的喜爱,也可以强烈的批评某个品牌的一款产品。在营销传播领域,他们被称为KOC(KeyOpinionConsumer,关键意见消费者)和KOL(KeyOpinionLeader,关键意见领袖)相对应。随着新能源汽车内容在社交媒体舆论生态的繁荣,用户被...
蔚来汽车第六十万辆量产车交付,里程碑事件见证新能源崛起
顺丰供应链首席数字官孙伟有幸成为了这位特别的车主,他在接受交付之际表达了深切的认可:“蔚来换电,和顺丰物流一样高效、可靠。”这句评价不仅凸显了蔚来换电模式的优势所在,也反映了两家企业在追求效率、质量与可靠性方面的不谋而合,为双方未来的潜在合作埋下了伏笔。销售业绩亮眼,资本加持助推前行回溯至本月,...
电厂| “话痨”老车主,车企新“贵人”
相比起他们,类似于蔚来、理想、问界的老车主们往往更加简单直接,他们可以明确表达对于一个汽车品牌的喜爱,也可以强烈的批评某个品牌的一款产品。在营销传播领域,他们被称为KOC(KeyOpinionConsumer,关键意见消费者)和KOL(KeyOpinionLeader,关键意见领袖)相对应。随着新能源汽车内容在社交媒体舆论生态的繁荣,用户被...
上市第2个月,零跑C16狂卖8000辆,车主口碑评价咋样
纯电版车型的车主普遍反馈,动力、续航都够用,而且800V高压平台的充电速度很快,平时用车基本没什么焦虑。而增程版车型的车主都提到这台车油耗比同级燃油车更低,日常通勤可以用电,整体的用车成本也要低不少。零跑C16的增程版车型,拥有200km的纯电续航里程、1095km的综合续航里程,不管是日常通勤,还是长途出行,都完全...
极氪001与蔚来ET7大对比:贵的真的值得选吗?
当然,选择一款车的核心是经济与性价比的平衡(www.e993.com)2024年10月21日。极氪001的起售价相对较低,而蔚来ET7的起售价则高出不少。这个价格差异让消费者在选择时多了一层思考:你愿意为更高的豪华感与舒适性支付额外的费用吗?从使用者的反馈看,极氪001有着更为年轻化的用户基础,车主对于其科技配置和驾驶体验给予了高度评价。与此同时,蔚来...
3年蔚来车主向韩国人介绍蔚来汽车,韩网友还不服,直言他们也行
首先,算力高。所谓算力,指的就是计算机设备或计算/数据中心处理信息的能力。再简单点说,算力就相当于汽车的大脑。算力越高,汽车的反应就越快,系统应用也就越流畅、精准。蔚来全系车型标配4颗英伟达Orin-X芯片,提前布局1016Tops算力,做足冗余。2024款车型更是升级了8295车机芯片。这样一来,蔚来车主就不用担心爱车...
蔚来“ES8”50分钟全面评价-内厢篇(下)
新ES8是蔚来倾全力打造的旗舰车,但销量却并不理想,为什么价位相近的理想L9能热卖,蔚来却不行?可能很多朋友认为是增程和纯电的差异,但这次试完车,我觉得问题并没有那么简单。_新浪网
蔚来ET7主驾座椅乘坐感受如何?
蔚来(NIO)ET7是一款智能电动轿车,其主驾座椅的设计也注重舒适性和支撑性。以下是一些可能的评价点:舒适性:蔚来ET7的主驾座椅采用人体工程学设计,提供高级舒适感。座椅采用高质量的织物材料,具有良好的通气性和耐用性。调节功能:ET7的主驾座椅具备多向调节功能,包括座椅高度、前后位置、靠背角度、腰部支撑和thig...
汽车离“长生不老”还有多远?
车型:蔚来2.4.0及以上的2022款、2023款、2024款所有车型时间:4月30日主要新增和升级内容:向全国NT2平台车型全量交付全域领航辅助NOP+城区功能。市场和用户评价:1、确实比2.4.5聪明点,城区变道超车更积极了,堵车的时候和前车车距变近了,起步减速缓和许多。