实话! 魏建军:中国电车缺少核心技术,国产车质量远不如日本车
这也并不是我们不努力的事,而是因为国外对我们进行了技术封锁。本来我们国家的起步就比那些发达国家晚,再加上技术封锁所以我们只能从头研究,而那些发达国家也在进步,所以我们的内燃机和他们有着明显的差别。可以说我们现在汽车的核心技术远远比不过那些欧美国家。虽然现在我们的车在电机方面处于领先的地位,可是总体来...
中国电车便宜的秘密被日本发现了
不过,也有部分设计不够完善,很多与会者认为,车载电池的防水性能还不够充分,有很大的进步空间。最近几年,伴随着中国汽车电动化与智能化的崛起,越来越多的日本制造商开始重视中国军团的力量,“拆解”研究中国汽车已不是新鲜事。早在2021年,为了满足对“国民神车”的好奇心,来自名古屋大学的山本真义教授等人拆解了一...
德系车,正在逃离德国:德国为什么造不好电车?
技术问题还是其次,根本原因是切不进去,人家的主机厂不带咱们的供应商玩,所以成本降不下来的。欧洲现在就面临这个问题。尾声:向东看既然本土指望不上,各大德国车企就集体转向了中国,利用中国的供应链和研发力量,开启了翻盘之路,比如奔驰、宝马都在中国生产纯电动车型,然后出口海外,大众更是大力收购整车和各种供应...
日本电车地铁设女性专用车厢防性骚扰
原因很简单——第一,这一举措无疑暗示所有男性都有“痴汉”的嫌疑;第二,日本电车高峰时期还是很拥挤的,女性专用车厢一般来说拥挤程度会低一些。普通车厢被挤成立体相片的男性自然会产生不满。日本的港铁公司在这个问题上耍了个滑头——他们对“女性专用车厢”的定义是:“原则上供女性乘用的车厢”。因此,在日本,所...
晚报| 消息称中国最快本月下调存量房贷利率!国务院:给予最不发达...
5、国务院:给予最不发达国家100%税目产品零关税待遇为扩大对最不发达国家单边开放,实现共同发展,自2024年12月1日起,对原产于同中国建交的最不发达国家100%税目产品适用税率为零的特惠税率。其中,关税配额产品仅将配额内关税税率降为零,配额外关税税率不变。(国务院关税税则委员会)...
魏建军直言中国电车缺核心技术,称国产车质量远逊日本车引争议
我们国家的起步确实晚于那些发达国家,加之技术封锁,我们只能重新进行研究,而发达国家也在不断进步,这导致我们的内燃机与他们存在明显差异(www.e993.com)2024年10月25日。可以说,目前我们汽车领域的核心技术远远落后于欧美国家。尽管我们在电机领域目前处于领先地位,但整体表现还是不尽如人意。魏建军还指出,中国汽车远远不及日本汽车。他表示,如果在...
在新能源技术那么发达的日本,为何很难看到一辆插混或纯电车?
我个人认为,多方面因素共同作用,导致日本新能源车普及缓慢。政策、基础设施、市场接受度等问题,都是制约新能源车发展的关键。未来若能在政策与基础设施方面有所突破,日本的新能源车市场前景依然广阔。在未来,我们可以期待更多的政策调整和基础设施建设,以推动新能源车的发展。日本作为技术创新的先锋,必将在新能源车领...
铁路官方盘点丨2023年度日本人最讨厌的电车不礼貌行为Top10!
作为世界上交通最发达的国家之一,日本轨道交通的复杂程度总是让初来乍到的同学头晕目眩。除此之外,日本作为一个讲究礼貌的国家,在乘坐电车时也有很多约定俗成的礼仪需要遵守。今天就一起来看看,日本铁道公司公布的,日本人最讨厌的电车不礼貌行为都有哪些!
为什么电车在中国这么火,日本和欧洲却不受欢迎?
而在日本和欧洲,电车市场相对较小,主要是因为以下几个原因:文化差异:在日本和欧洲,摩托车文化盛行,很多人更倾向于骑摩托车而不是开汽车。而在中国,汽车文化逐渐兴起,越来越多的人开始购买汽车。基础设施:在日本和欧洲,由于土地资源的限制和城市密度的较高,建设充电桩的难度较大。而在中国,土地资源相对丰富,可以...
【日本新闻】日本年轻人有十分之一遭遇过“电车色狼”性侵害
专家指出,“电车色狼”的性侵害问题,已经成为日本社会的“老大难”问题。其中,第一有社会文化方面的原因:日本的某些传统观念和文化氛围使得性骚扰问题长期存在且难以根除。例如,日本社会在某些程度上依旧存在性别不平等,女性在公共场合遇到骚扰时往往难以得到及时有效地帮助。此外,许多受害者由于害怕社会舆论和对自身名誉的...