激光雷达的命,马斯克还定不了

在激光雷达和摄像头的信号融合仍然是困扰行业多数公司的难题之时,华为ADS已经在使用“特征级融合”算法,改善激光雷达与摄像头之间信号打架的问题,提升异构传感器协同感知的上限。加之华为巨大的品牌影响力加成,华为激光雷达如今是BUFF叠满、锋芒毕露、后劲十足的土豪型选手。对禾赛与速腾来说,难得的好消息是华为的激...

华为等联合打造,又一国产超大规模智算平台正式启动

截至2024年9月底,RoboSense速腾聚创激光雷达历史累计总销量超72万台。据高工智能汽车,2024年1-7月,我国乘用车前装激光雷达交付量超70万颗,同比增长222%,乘用车激光雷达前装渗透率达5.42%,相比2021年不足0.1%的渗透率大幅提升,21年以来渗透率斜率持续向上。中信证券指出,国内车企进入...

激光雷达大洗牌:海外大厂败北,中国“卷王”笑到最后

物竞天择的生存法则重塑了激光雷达市场的新面貌,在一众激光雷达厂商倒下、消弭的同时,国内激光雷达厂商中,速腾、禾赛、图达通、华为崛起,吞下了全球超80%的市场份额,其中,为首的速腾(参数|询价|图片)、禾赛占据的市场份额更是超过了50%。这种头部效应很快发酵至盈利层面,禾赛、速腾甚至分别定下了在今年第四季度...

【明日主题前瞻】华为等联合打造,又一国产超大规模智算平台正式启动

华为等联合打造,又一国产超大规模智算平台正式启动深蓝航天亚轨道太空旅行计划公布:2027年发射,票价150万智驾“独角兽”地平线正式登陆港交所国务院国资委要求超前布局、梯次培育量子科技、6G等未来产业行业巨头获得车企全新定点项目,激光雷达近几年渗透率大幅提升新技术问世!首款该类样件开发成功,可极大缩短充电时...

争气的华为!把外国人卖的激光雷达,从1万多美元,弄到200美元

华为作为我国的科技巨头，近些年取得的成绩可以说是举世瞩目，他们的又一个举措，可以说是把马斯克的面子按在地上摩擦。那就是他们研发的车载激光雷达，价格已经由1万多美元，直接干到了现在的200多，降低了将近50倍。而这样的东西，马斯克曾经却说傻子才会选择去用，因为价格实在是太贵了，不得不说华为这一次是真的...

消息称华为正研发 ADS 4.0 平台,激光雷达等核心零部件成本进一步...

博主@AutoLab评测官透露,华为正在研发ADS4.0平台(www.e993.com)2024年11月21日。博主称:华为ADS4.0在激光雷达这些核心零部件上的成本将会进一步下降,时间节点可能是2025年。此外,华为正在积极推动高速L3的商用与城区L3的试点,协助工信部起草10多篇自动驾驶国家标准,对华为来说,终极目标当然是L5级的无人驾驶。

所有人都被激光雷达骗了!华为遥遥领先的,其实是大数据整合能力

华为的ADS2.0是192线半固态激光雷达,内置了MDC860芯片,这的确是非常强势的,这是其领先行业的一种手段。但另外一个重点,是算法、数据积累和建模。特斯拉FSD在智能驾驶辅助板块很强,一个重要原因是其拥有10亿英里的累积“跑图”能力,在跑图的过程中完成了各种障碍物、行人、车辆的建模。

中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场!禾赛第一,华为第五!

近日,市场研究机构YoleGroup发布了题为《车载激光雷达2024》的报告显示,在2023年的车载激光雷达市场,中国厂商依然是领跑全球,禾赛科技、速腾聚创(Robosense)、Seyond(图达通Innovusion)、华为、览沃(Livox)等中国的激光雷达供应商合力拿下了全球84%的市场。

激光雷达界“华为”,被特斯拉戳破了

7月5日,被称为激光雷达界“华为”的速腾聚创股价突然暴跌68.56%。同日晚间,速腾聚创紧急发布回购计划,称将在下一届公司股东大会召开之前回购不超过2亿港元的股票,但作用甚微。外界认为,速腾聚创股价暴跌与投资者所持股份解禁有关。7月5日当天,速腾聚创上市半年禁售期结束,约有1816万股解禁,占速腾聚创总股本约4%...