零跑首款全球车B10国内首秀,同级唯一激光雷达+8650芯片

同级唯一激光雷达配合首批搭载的高通骁龙8650智驾芯片,让智驾能力更上一层。双旗舰芯片组合,硬件性能比肩50万级智能豪华车型,整车智能化水平达到了前所未有的高度。在颜色选择上,零跑B10提供了曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑五种大自然灵感色,以及特别推出的星夜蓝车色,均采用了粗细不同的效果颜料,保证了...

同级唯一激光雷达+骁龙8650智驾芯片,零跑B10亮相广州车展

在零跑B10的颜色选择上,曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑五种大自然灵感色,挑选粗细不同的效果颜料,保证了色彩的层次感与闪烁效果,达到视觉与实用性的完美结合。独创的曦露紫车色,灵感来自清晨阳光照射下的紫色鸢尾花,传达新一天开始时的希望与美好憧憬,激发人们对生活的热爱与向往。除此之外,零跑B10还有一...

五种配色、两种电池容量、全系支持无线充,荣耀Magic7系列再曝光

影像方面Magic7标准版配备50Mp+50Mp+50Mp的三摄组合，主摄测试了豪威OV50H传感器，潜望镜长焦则测试了索尼IMX882传感器。Pro版则配备更大主摄，据说会采用OV50K镜头传感器，并且还会标配自研影像架构以及搭配雅顾2.0算法，进一步提升拍照体验。同时，该版本还有望配备激光雷达(LiDAR)加持的摄像头模组，进一步提升了夜...

智能驾驶走向十字路口 纯视觉路线“异军突起” 激光雷达未到...

“端到端是一种软件算法技术,激光雷达是硬件传感器,两者完全可以共存。无论软件算法技术如何发展,对智能驾驶的实现而言,激光雷达必不可少。”速腾聚创相关专家对《每日经济新闻》记者表示。但在极越CEO夏一平看来,想要实现端到端解决方案,纯视觉技术是目前的最佳选择。激光雷达价格不断下滑作为纯视觉自动驾驶路线的...

同级唯一激光雷达+骁龙8650智驾芯片,零跑B10为颠覆而来

在零跑B10的颜色选择上,曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑五种大自然灵感色,独创的曦露紫车色,灵感来自清晨阳光照射下的紫色鸢尾花,传达新一天开始时的希望与美好憧憬,激发人们对生活的热爱与向往。除此之外,零跑B10还有一种特别的星夜蓝车色,灵感来自于梵高的《罗纳河上的星夜》,它承载着夜晚的浪漫情怀...

安全冗余≠多余——车载激光雷达的现状与分析

在这场愈演愈烈的智能驾驶革命中,有的人觉得激光雷达不过是推销智驾的一种“营销手段”,但也有的人认为它是智能化竞争的强力武器,更是守护用户安全的必选项(www.e993.com)2024年11月22日。智驾时代,新车为何纷纷装上激光雷达?中国新能源汽车销量已经连续8年位居全球第一。刚过去的九月销量再创新高,前十个月累计销量可达到1000万辆,全年有...

激光雷达+骁龙8650智驾芯片,零跑B10亮相

激光雷达+骁龙8650智驾芯片,零跑B10亮相全球智趣纯电SUV,B10为年轻而来零跑全新B系列首款全球化车型B10自巴黎车展全球首秀以来便备受全球瞩目。广州车展上,为年轻而来的零跑B10以其独特的设计理念和先进的智能化架构,再次成为焦点。作为零跑汽车与Stellantis集团全球战略伙伴关系的首款深度共创车型,从造型联合评审、...

激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?

01自动驾驶技术中的激光雷达与纯视觉方案各有优缺点,激光雷达精确度高但成本较高,纯视觉方案成本低但受光照条件影响较大。02随着自动驾驶技术的发展,融合感知技术成为行业趋势,通过将多种传感器的感知数据进行综合处理,能够提供更为准确、完整的环境信息。

同级唯一激光雷达+骁龙8650智驾芯片,零跑B10引领市场标杆

座舱采用高通骁龙8295芯片,并接入云端大模型语音助手,提供更智能流畅体验。同级唯一激光雷达配合首批搭载的高通骁龙8650智驾芯片,让智驾能力更上一层。双旗舰芯片组合,硬件性能比肩50万级智能豪华车型,整车智能化具备更大想象空间。零跑B10底盘由零跑与玛莎拉蒂团队联合调校,实现舒适操控平衡,更为全球用户带来更符合当地...

...包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等,激光雷达是...

公司回答表示,您好,ADAS系统可能采取多种硬件作为“眼睛”采集外部信息,包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等,激光雷达是ADAS系统可能会采用的硬件之一。上述硬件中激光雷达和摄像头受到脏污遮挡后,性能受影响较大,清洗需求较为显著。不同硬件因清洗面积、物理形状差异,对清洗喷嘴、清洗压力等方面存在差异化定...