“聪明的车”遇上“智慧的路”

在河北保定,百度通过对上百个交叉路口的智能化升级,让红绿灯具备了“眼观六路耳听八方”的能力,能够获取路口车流量状态、计算分析出交通演变的规律,从而实时动态调整红绿灯配时策略。保定城区高峰通行拥堵指数已下降4.6%,平均速度提升11.6%。“聪明的车+智慧的路”,能使车路协同的效果达到最大化。按照自动驾驶技...

...提供前装ETC系列产品、前装/后装V2X车路协同、前装车载激光雷达

面向车企,公司提供前装ETC系列产品、前装/后装V2X车路协同、前装车载激光雷达。公司前装ETC已获得约70家车企定点,其中包括德系、日系、美系多家国际知名车企、本土头部车企和国内新能源头部车企;前装V2X已获得知名商用车企、新能源头部车企定点;128线车载激光雷达获得某乘用车主机厂的定点函。海量资讯、精准解...

【观点】基于路侧激光雷达的人车轨迹跟踪与意图预测

3D激光雷达作为一种主动视觉传感器,具有外部光照变化不敏感、复杂环境适应性强、抗干扰能力强、高灵敏度、高分辨率、高精度、覆盖范围广、信息量大等优点,理论上能够获得扫描范围内所有交通目标对象(人、车、自行车等)的位置、方向、速度、运动轨迹,从而提供实时、微观、高精度、高分辨率的交通流信息。因此,我们希望通...

无人驾驶车路协同(V2X)、激光雷达产业链梳理

还有12月1日华为即将全球发布车路协同(V2X)标准我国将放开L3级别自动驾驶汽车上路，主要发酵的是激光雷达和路测单元方向的，万集科技，今天梳理了一下，国内确实这方面弹性大些中国2025年V2X市场规模预计达到500亿元。这一市场规模的预测表明自动驾驶产业的发展前景非常广阔。随着技术的不断进步和市场需求的增长，V2X...

翟军:车路协同自动驾驶技术与实现

6月15日,第十六届中国汽车蓝皮书论坛第二天下午的智能驾驶专场,万集科技董事长翟军发表演讲《车路协同自动驾驶技术与实现》。今年是万集科技成立的第三十个年头,经过多年的研发与实践,万集在车联网、大数据、云平台、边缘计算及自动驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术,开发了车路两端激光雷达、V2X车路协同、智能...

车路云龙头5天4板!产业链路侧设备和云控平台领域A股上市公司名单...

万集科技7月26日互动平台表示，公司是国内最早从事专业路侧激光雷达开发的企业，路侧感知激光雷达可以为智能网联汽车提供超视距和多维的实时交通信息，丰富车路协同应用场景，其高视角的特点需要特殊的光学和结构设计，更注重广域扫描和远距离探测(www.e993.com)2024年11月10日。万集科技5月24日互动易回复，公司前装ETC已获得约70家车企定点，其中...

单车智能把车路协同逼到死胡同了吗?

今天单车智能随着一方面算力大幅提升,同时激光雷达等传感器成本下降,在中国市场,高阶智驾正成为头部智能汽车品牌的标配,对车路协同数据的需求正直线下降。??????车路协同做为中国自动驾驶的中国方案正受到越来越多的怀疑。??从当前的历史节点来看,车路云一体化发展的紧迫感和焦虑感比以往都要具像化地强烈。??...

“车路云一体化”规模化应用加速:推动路侧单元爆发 V2X进入验证期

路侧的硬件基础设施涉及摄像头、激光雷达、智能路侧单元RSU等。其中，RSU是车路云一体化系统中的关键设备。记者了解到，中国联通已推出了业内首款具备5GRedcap+C-V2X通信技术的路侧终端。其主要功能为实现车与路、车与网络的实时数据交互，是一款用于道路数字化、智能化、网联化改造的车路协同路侧基础设施，是...

测探高质量 试出新未来 | 车路协同让通勤实现“绿灯自由”

韩俊用手指向了沙盘中电线杆上的摄像头,“这些都是必不可少的路侧设备。”韩俊告诉记者,道路上的路灯杆上会安装各类传感器,包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达等,通过安装在路上的先进感知设备“告诉”你的车前面通过道路及周边的情况,路侧设施的加持,不仅可以很好地辅助自动驾驶,为智能网联车辆提供实时交通信息,还...

金溢科技获17家机构调研:公司车路协同业务客户主要包括传统车厂...

答:公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位,会同交通部公路科学研究院、广东省交通集团有限公司、同济大学、清华大学、北京汽车研究总院有限公司五家机构共同打造“政产学研用”创新合作平台,推动我国V2X车路协同领域技术革新与示范应用。