小鹏P5-460G+纯电动

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,定位紧凑型纯电动轿车,其最大的亮点是搭载激光雷达,未来可以实现城市NGP(导航辅助驾驶)功能。550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达,可选装XPILOT3.5驾驶辅助系统,未来将能够实现城市NGP功能;460E、460E+、510E、550E四款车型可选装XPILOT3.0驾驶辅助系统;而460G、460...

小鹏p5详细配置参数 小鹏P5多少钱一台

除此之外车身还配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头。此外,还具有一组高精度定位单元(GPU+IMU),能够实现覆盖高速、城市快速路及部分城市道路的NGP自动导航辅助驾驶。小鹏P5车身高强度钢比例达到46.8%,超高强度钢占比13.8%,X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示...

买激光雷达的车主成冤大头了?-买车网

2021年9月,小鹏汽车发布了首款搭载激光雷达的纯电轿车小鹏P5(参数),顶配车型配备了两颗激光雷达。此后,小鹏P7(参数)改款车型、小鹏P7i以及后续的G6(参数)、G9(参数)和X9(参数)等新车均配备了激光雷达。然而,在2024年6月体验了特斯拉FSDV12.3.6版本后,何小鹏的态度发生了180度大转弯,他立刻对激光...

第一个上车激光雷达的新势力,竟带头放弃激光雷达!

此举表明小鹏在高阶智能驾驶方面正在寻求“简约至上”的理念。尽管小鹏P5作为首款搭载激光雷达的量产车实现了城区辅助驾驶功能，但高昂的成本也推高了其售价。随着激光雷达技术的普及和成本下降，若小鹏P7+能通过纯视觉方案实现与激光雷达车型相当的高阶智能驾驶功能，将在成本控制上占据明显优势。从侧面看，小鹏P7+的...

空间、智驾是杀手锏!20.98万,小鹏P7+实力如何?

小鹏是业内最早采用、并普及激光雷达的品牌之一,小鹏P5还首次将这项配置的门槛,拉低到了20万元左右。不过在小鹏P7+上,却砍掉了激光雷达,转换赛道采用了纯视觉的智驾方案。不过除了没有激光雷达外,小鹏P7+的智驾硬件配置却丝毫不低,采用了双目前视摄像头,和两颗英伟达Orin-X芯片,508TOPS的总算力是当下第一梯队...

小鹏P5-460E+纯电动

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,定位紧凑型纯电动轿车,其最大的亮点是搭载激光雷达,未来可以实现城市NGP(导航辅助驾驶)功能(www.e993.com)2024年11月20日。550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达,可选装XPILOT3.5驾驶辅助系统,未来将能够实现城市NGP功能;460E、460E+、510E、550E四款车型可选装XPILOT3.0驾驶辅助系统;而460G、460...

小鹏P7+开启预售!预售20.98万起+续航最高710km,小米SU7这把慌吗?

值得一提的是,对于激光雷达,小鹏汽车董事长何小鹏也不是坚定的拥趸者,早在2021年小鹏P5上市之际,何小鹏坦言:“我不觉得激光雷达是智能汽车杀手级的硬件”。并表示从感知角度来看激光雷达不如摄像头重要,就像一个人是用眼睛观察整个世界,摄像头是整个感知硬件中最重要的。

2024巴黎车展:预售20.98万起 小鹏P7+开启预售

值得一提的是,对于激光雷达,小鹏汽车董事长何小鹏也不是坚定的拥趸者,早在2021年小鹏P5上市之际,何小鹏坦言:“我不觉得激光雷达是智能汽车杀手级的硬件”。并表示从感知角度来看激光雷达不如摄像头重要,就像一个人是用眼睛观察整个世界,摄像头是整个感知硬件中最重要的。

AI鹰眼视觉方案/巴黎车展公布预售价 小鹏P7+首发亮相

对于激光雷达，小鹏汽车董事长何小鹏也不是坚定的拥趸者，早在2021年小鹏P5上市之际，何小鹏坦言：“我不觉得激光雷达是智能汽车杀手级的硬件”。并表示从感知角度来看激光雷达不如摄像头重要，就像一个人是用眼睛观察整个世界，摄像头是整个感知硬件中最重要的。何小鹏认为激光雷达是增加安全的重要一环，是智驾变得更...

被小鹏“嫌弃”的激光雷达,越装越多

草蛇灰线,伏脉千里。实际上,小鹏汽车董事长何小鹏也一直对激光雷达持保留态度,早在2021年小鹏P5上市时何小鹏就说过“我不觉得激光雷达是智能汽车杀手级的硬件。”而且,吴新宙主导的F57之后小鹏智驾也进入了何小鹏、李力耘主导的“何李时代”,小鹏在视觉算法方面的真实能力怎样,也需要“拉出来遛遛”了。