车企装备竞赛升级 激光雷达需求开启(附股)证券时报网10分钟前

中信证券指出,现阶段机械式激光雷达体积大、价格贵、可靠性较低,因此还不适合作为L3级自动驾驶的传感器;半固态/固态激光雷达体积小、成本低,因此被大量用于L3自动驾驶系统。根据测算,随着下游L3级别自动驾驶系统快速渗透,2025年固态/半固态激光雷达在ADAS上的需求量在2025年将达到470万只,2030年有望达到1797万只。Vale...

140 Ghz雷达,潜力巨大

IljaOcket:“目前使用的76-81GHz频段的频谱规定因国家而异。这阻碍了汽车雷达的全球商业化推广,因为OEM需要一致的标准才能在全球范围内销售汽车。因此,为了避免在140GHz汽车雷达系统上重复这一问题,实现全球标准化是关键。”尽管咨询小组已开始制定监管建议,特别是针对车舱内应用,但Ocket认为这一进...

海豹06GT车主体验:不适合家用,但是一辆合格的通勤车

空间灵活度有一点不太好,因为我中午有在车里午休的需求,但是它的前排座椅不能完全放平,也不能像其他的车一样把头枕拿下来。另外,后排座椅还支持两档调节,不过,建议再多增加一档,让座椅能再往后调一些。总的来说,虽然海豹06GT的空间已经很好地满足了我个人的需求,但如果要把它作为家庭里唯一的车辆或者主力车...

倒车雷达与影像:车主经验谈,后悔前的选择

2、障碍物检测灵敏:雷达可以探测到距离车辆较近的小物体,甚至是视线死角里的低矮障碍物,比如小石头或者小朋友的玩具。3、简单实用:倒车雷达安装简单,价格也比倒车影像低很多。缺点:1、无法看到具体障碍物:虽然倒车雷达会发出提示音,但它不会显示车后的具体情况,你不知道障碍物是什么、在哪里。2、只提供车尾...

建议大家:别急着今年买新能源车,因为你有很大几率后悔

之所以很多人还在嘴硬，只是因为不想打自己的脸。但再过几年，肯定会有人说我们推出了“烛龙方案”，在视觉上弥补了缺点，比激光雷达还强。到那时，现在的“低算力+激光雷达”方案都会被淘汰，大家都会转向“大算力+更先进的纯视觉”。其次，则是增程汽车会开启大背刺简单来说，如果现在的增程汽车属于1.0版本，...

对话何小鹏:我们为什么做增程车

第三,以前基于规则代码的汽车只拿摄像头很少的像素能力去做行驶判断,现在是用360度视角采集到的视频流来混合训练(www.e993.com)2024年12月20日。现在的方法论和以前不一样了。激光雷达可以认为是某一种主动发光设备,是通过波的反射来工作。低精度激光雷达际上远远比不上高精度摄像头的数据规模,两者的数据规模差别太大了。

猛士3侦察车首次公开,装有伸缩式电子桅杆,数字化程度直接拉满

(猛士突击车外形低矮)最后,猛士突击车本身就具备导航定位、互联互通能力,改装起来也要容易得多。"猛士-3"侦察车并非孤军作战特别要强调的是,猛士3侦察车并不是孤军作战的,还有与之配合的战车,那就是同样采用猛士底盘的车载榴弹炮和指挥车。前者的122mm榴弹炮最大射程超过18公里,若使用远程杀伤爆破弹,射程可达...

西部研究 | 2025年度策略(汽车篇)

汽车后市场方面,2024年受到了宏观消费的一定影响,但随着车辆保有量及车龄增加,国内汽后市场仍有结构性机会。风险提示以旧换新政策不及预期;车企海外投资进展不及预期;消费者对智能汽车接受程度不及预期;商用车行业复苏不及预期。一、乘用车复盘及展望...

e5怎么加装前雷达探头?以及需要不需要装胎压监测?

对于e5车主来说,加装前雷达探头是一个值得考虑的选项,特别是对于那些车头较长或驾驶视线受限的车型,如SUV、皮卡等。加装前雷达探头可以帮助驾驶者在停车或行驶过程中更好地感知前方障碍物,提高行车安全性。当前市场上已经有不少品牌提供了前置泊车雷达产品,价格也逐渐变得亲民,车主可以根据自己的需求和预算来选择合适的...

为什么不建议买海豹的智驾版本?光激光雷达就够车主喝一壶了

所以,这也是为什么我会说车主哪怕用得起,可能也修不起的原因,不少车主会说什么激光雷达是属于车内设备,有商业保险,哪怕真的损坏了,也可以直接走保险来解决,的确是这样的,但激光雷达可是易损件,啥意思?就是有固定的报废时间和日期,正常损坏的话,是不能走保险的,更何况一些保险公司还没有把这项列入到保险理赔...