试驾小鹏P7+,不用激光雷达也丝滑实现城区智能驾驶,全国都能开!

试驾小鹏P7+,不用激光雷达也丝滑实现城区智能驾驶,全国都能开!#小鹏P7+##小鹏P7+代表当前中国智驾领先技术能力#0条评论|0人参与网友评论登录|注册发布相关新闻四大技术准则造就能耗之王,小鹏P7+每度电可跑10公里10月29日22:35|EV世纪能耗小鹏汽车小鹏分体式飞行汽车即将全球公开首飞,年底启动预售...

美国又对台军售19亿美元,这次卖的防空导弹对解放军威胁很大?

NASAMIII还增加了一台MPS500光电/红外观瞄跟踪车,由于使用的光电和红外都是被动探测,因此它能够在全天候条件下观测到飞机,而不会被雷达告警系统发觉。NASAMIII的火力分配中心是作战连的中枢指挥控制车,具备数据链管理、雷达控制、空情绘制、跟踪识别、威胁评估、火力分配、交战控制、作战效果评估等功能,能与雷达...

为余承东“第三次崛起”,19寸轮毂+激光雷达,谁还敢小瞧它?

具体来说，新款智界S7将原先的20寸和21寸锻铣轮毂更换为了19寸的花瓣轮毂。虽然轮毂尺寸有所减小，但加高的胎壁却带来了更好的乘坐舒适性。同时，这一变化也降低了成本，使得新款车型在价格上更具竞争力。除了轮毂的变化外，新款智界S7在车身细节上也进行了优化。车身四周的黑色包围饰件被改为了与车漆同色，整...

连续三年赋能IVISTA挑战赛,RoboSense激光雷达助力产学研融合发展

此次RoboSense速腾聚创支持的奖品,不仅有智能汽车应用最广泛的激光雷达M1Plus,也有最新芯片化全固态激光雷达E1。其中,M1Plus是RoboSense速腾聚创全球首款智能“可变焦”的车规级量产激光雷达,具有体积小、稳定可靠、高性能、可动态调控扫描方式等独特优势,更利于车企客户部署集成。截至2024年6月30日,以M1Plus为代表...

6988元掀桌子,大疆Air 3S无人机评测:激光雷达+暗光避障,1英寸主摄...

24年10月15日晚发布,大疆Air3S正式发布。机身运动部分没换,但最核心的相机和避障部分几乎全换了,现在是1英寸广角+前视激光雷达+夜景级避障。大疆Air3S的广角相机换成1英寸,双摄都能录4K60fps的硬件HDR视频+首发的自由全景功能(自己选定全景拍摄范围);引入大疆首个前视激光雷达,能建立空间地图并记...

王峰| 韩国“独岛”级两栖攻击舰将进行现代化升级

韩国现役2艘“独岛”级两栖攻击舰,首舰“独岛”号(LPH6111)于2007年服役;2号舰“马罗岛”号(LPH6112)对雷达等系统进行了升级,2021年服役(www.e993.com)2024年11月7日。(科荟智库:王峰)

禾赛科技半年卖出14万台激光雷达,同比增长67%!累计拿下19家车企订单

累计拿下19家车企订单作者|SR64编辑|志豪车东西8月20日消息,今日,禾赛科技公布了2024年第二季度未经审计的财务数据。本季度,禾赛科技实现营收4.6亿元人民币,同比增长4.2%;激光雷达全球总交付量为8.65万台,同比增长66.1%。其中ADAS产品全球交付量为8.07万台,同比增长76.8%。ADAS业务和Robotaxi业务综合毛...

纳睿雷达获33家机构调研:公司自主研发的全极化多功能相控阵雷达...

答:公司自主研发的全极化多功能相控阵雷达采用多功能一体化设计,致力于解决空管气象预警、“低慢小”飞行物监测预警、航空器主动探测识别和追踪等问题。目前多款产品在空管部门进行试验测试中。此外,公司加入了珠海高新区低空经济产业联盟并担任理事长单位,旨在加强技术产业交流研讨,探索低空经济产业链协同合作。

2024款零跑C10,相较C11悬挂降级,不到17万元就有激光雷达

（关键词：激光雷达、四叶草架构、8295芯片、油冷电驱）2024款零跑C10价格区间为12.88万-16.88万元，作为零跑LEAP3.0技术架构下的车型，C10相较于C11定位更低，在悬挂部分进行了减配，但在智驾和座舱娱乐方面并不差，并推出纯电和增程两种车型，C10也是零跑的全球车型，准备今年下半年进入全球市场销售，那么这款...

小米城区NOA详解,解决绕行效率,8个月后就能追平华为?

理论上讲,96线、128线和196线,线束越多,探测的精度和精度自然越高,而且目前车规级激光雷达产业的价格已经降到了千元级别,小米汽车似乎没有理由不更换高线束的激光雷达,为什么还会用禾赛的128线呢?这是因为,高线束激光雷达本就会占用一部分算力资源,而华为ADS3.0的芯片算力已经做到了1000TOPS,小米汽车用的2颗英伟...