2025-2030年中国汽车雷达行业投资规划及前景预测报告
这背后,一方面是国内汽车行业竞争日趋激烈,辅助驾驶功能成为车型的重要卖点,尤其是自主品牌,往往会采用更高级的辅助驾驶功能来形成“越级配置”;另一方面,C-NCAP将AEB功能作为安全评测加分项目,更是激发了对77Ghz毫米波雷达的“刚需”。而无人驾驶发展加快的背景下汽车雷达的应用需求还将进一步上升,市场前景可期。2021...
风波再起!60GHz雷达,走向何方?
76-79GHz;(用于新的汽车毫米波雷达设备)而在国际市场上,60GHz雷达技术现已得到了明确的政策规范,并在工业、消费、汽车领域得到广泛应用。2023年,美国联邦通信委员会(FCC)对57~71GHz频段的近程雷达技术采取了灵活的规定。根据FCCPart15文件,毫米波雷达产品组合中的毫米波器件能够在60GHz至64GHz频段或76GHz至...
毫米波雷达破局者,加特兰微电子用十年撬动全球百亿市场
彼时,毫米波雷达行业仍然处在发展的早期,虽然国内已经有一些企业实现了24GHz毫米波雷达的量产,但对于更高性能的77GHz毫米波雷达,国内基本还处在空白阶段,后者的核心技术主要掌握在海外厂商手里。毫米波雷达市场也被海外玩家牢牢把握,公开数据显示,2016年,全球前七大供应商巨头对于毫米波雷达市场占有率达到了73...
独家对话加特兰:突破国外芯片巨头垄断,国内毫米波雷达如何推动...
2017年,加特兰成功量产全球首个汽车级CMOS工艺77/79GHz毫米波雷达射频前端芯片,率先实现在汽车前装市场的突破。而随着汽车自动驾驶和驾驶辅助技术的快速发展,加特兰全面推进集成雷达基带处理的SoC芯片,促进这一技术产业不断变革,并加速毫米波雷达在汽车和工业市场的普及。截至目前,加特兰全球布局专利400多件,其中349...
预见2024:毫米波雷达产业技术趋势展望(附技术路径、投资方向...
——毫米波雷达技术发展趋势整体来看,毫米波雷达技术发展趋势主要包含以下个方面:频率向76-81GHz频段统一;芯片向硅基CMOS技术演进,高集成、低成本趋势发展;雷达模块向基于多芯片级联的79GHzMIMO方向发展。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国毫米波雷达行业发展前景与投资战略规划分析报告》。
单视摄像头和双低成本4D毫米波雷达的3D检测和跟踪技术解析
高分辨率四维毫米波雷达已越来越多地用于道路车辆的鲁棒三维检测和跟踪(www.e993.com)2024年10月16日。4D雷达生成的丰富点云不仅可以在恶劣天气环境下提供更可靠的检测,还可以为道路上的物体提供3D跟踪功能。本文提出了一种基于交叉融合策略的卷积神经网络(CNN)用于三维道路车辆检测。训练后的CNN模型还通过双低成本4D毫米波雷达和单视摄像头进行了测...
毫米波雷达在汽车市场应用广泛,产品技术实现从3D向4D的跨越
因此,79GHz的毫米波雷达在自动驾驶领域展现出了巨大的潜力,有望成为未来的发展趋势。4.3D与4D毫米波雷达对比3D毫米波雷达尽管在测角、测距与测速方面表现出色,但仍存在一些固有的缺陷。其中最为显著的是其无法测量物体的高度,这导致它无法准确判断前方静止物体是否会对车辆通行造成阻碍。此外,3D毫米波雷达的...
【芯智驾】6款4D成像毫米波雷达芯片方案,谁是智驾担当?
其中,ADI拥有超过15年的雷达芯片开发经验,2018年3月收购由西门子公司剥离出来的德国Symeo公司后,具备了4D毫米波雷达芯片的开发实力。2019年,ADI系统解决方案事业部总经理赵轶苗透露,正在积极研发77GHz、79GHz的高分辨率成像毫米波雷达的射频芯片,计划于2020年完成量产准备,至今仍未有确切公开信息。
“中国芯”新一代94GHz高频高性能超距毫米波雷达发布
2月7日,助力智慧交通——“中国芯”新一代高频高性能超距毫米波雷达新技术新成果发布会在北京举行。此次发布的新一代高频高性能超距毫米波雷达由河北交通投资集团联合北京理工大学毛二可院士创新团队研发,采用国产94GHz毫米波雷达芯片,打破了高频段毫米波雷达芯片进口受限局面,解决了核心元器件“卡脖子”的技术难题,实现...
越博动力:公司生产的毫米波雷达在76-79GHz频段
越博动力:公司生产的毫米波雷达在76-79GHz频段牛来了?A股行情火爆,机会别错过,马上开户布局>>每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董秘好!公司生产的毫米波雷达是不是在76-79GHz频段?越博动力(300742.SZ)12月17日在投资者互动平台表示,公司生产的毫米波雷达在76-79GHz频段。