2024年7月准班率 | 红海危机或将持续更长时间 班轮准班综合指数小...
7月,亚洲—美西航线到离港服务和收发货服务准班率均排名首位,为48.53%和54.98%,较6月分别下降0.24个和上升0.37个百分点。7月,亚洲—欧洲航线到离港服务和收发货服务准班率排名分列第六和第八,为22.33%和31.34%,较6月分别上升2.44个和3.79个百分点。欧洲—美东航线到离港服务和收发货服务准班率均排名第二,...
恐怖的“世界船王”:称霸全球百年,营收占全国一半 GDP
集装箱操作,让他们可以每周固定的离港时间从事集装箱操作,也实现了航运历史上的大突破——准点航行。如今,马士基航运依然是业界准班率最高、最可靠的公司。依靠着雄厚的经济实力,马士基迅速成长为世界上最大的集装箱船运营商,拥有约33000名员工,服务于全球130个国家的客户,拥有639艘集装箱船,服务于全球的59000...
【2023年12月】红海局势紧张船舶选择绕行 班轮准班率指数继续下行
12月,亚洲—波斯湾航线到离港服务准班率继续排名首位,为52.94%,较11月下降6.38个百分点;亚洲—地中海航线收发货服务准班率排名升至首位,为52.99%,较11月下降7.69个百分点。12月,亚洲—欧洲航线到离港和收发货服务准班率排名分列第七和第八,分别为35.70%和42.70%,较11月分别下降5.37个和5.56个百分点。12月,...
【建投航运点评】04合约剩余故事不多,如何看待远月预期的兑现?
由于标的指数的采样范围是“实际离港时间(ATD)为上周一0:00(北京时间)至上周日24:00(北京时间)的航班”,交割结算价实际反映了4月第二、三、四周的运费平均水平。班轮公司在4月尝试挺价的事实意味着什么:参考电商平台数据,包括马士基在内的班轮龙头们在4月纷纷给出了小幅的运费提涨。我们对于此事件的观点可概...
“五定班轮”航线开通 长沙至上海水路时间缩短两天
港口码头采取了对“五定班轮”工作流程的优化,采用专用通道、专用堆场、专班管理,实行优先靠泊、优先装卸、优先离港的三优先制度;船舶抵、离港时间不超过24小时,集装箱货物装、卸船不超过15小时;湘江丰水期全程运行时间96小时,枯水期132小时;除不可抗力因素外不随意停航;全程运行时间比一般班轮缩短两天。
长沙至上海“五定班轮”开通 运行时间缩短两天
每周共开行3班,由三家船公司的定期班轮循环周转运输,港口码头采取优先靠泊、优先装卸、优先离港的三优先制度(www.e993.com)2024年9月17日。船舶抵、离港时间不超过24小时,集装箱货物装、卸船不超过15小时;湘江丰水期全程运行时间96小时,枯水期132小时;除不可抗力因素外不随意停航;全程运行时间比一般班轮缩短两天。
护航“五一”假期 连云港海事局对中韩客货班轮开展登轮安全检查
4月29日,由连云港海事局安检工作组的安检官、中国船级社连云港办事处的验船师组成的联合检查组,对连云港中韩轮渡客货班轮进行登轮安全检查,确保节日期间水上形势持续稳定。据了解,往返于连云港和韩国仁川、平泽的中韩客货班轮在疫情期间正常通航,海事部门登船安检却存在诸多阻碍,导致班轮较长时间没有现场安检,存在一...
海口三港滞留车辆陆续登船过海 外围车辆预计19日晚可离港
通航后,第一批船舶陆续发班离港。为应对长时间停航引起的短期车客流高峰,港口在重点一线窗口安排了加班人员,班轮化班期也根据车客流量进行了调整。截至19日17时,海口新海港和秀英港已运输过海车辆3378辆,过海旅客10578人次,外围车辆预计今晚将全部输送过岸。接到琼州海峡复航通知后,海南铁路轮渡提前对设备进行解绑...
上海航交所推出全球集装箱班轮准班率指数
GCSP由到离港准班率、收发货准班率和班期综合服务水平指数等构成。上海航运交易所发布的GCSP,包括2019年前10月全球主干航线准班率、全球主要班轮公司与联盟准班率、全球主要班轮公司与联盟分航线准班率和全球主要港口班轮准班率。依据GCSP发布的准班率数据,班轮公司可获取实实在在的益处。中远海运集运运营部相关...
长沙至上海"五定班轮"开通 比普通班轮缩短2天
每周共开行3班,由三家船公司的定期班轮循环周转运输,港口码头采取优先靠泊、优先装卸、优先离港的三优先制度。船舶抵、离港时间不超过24小时,集装箱货物装、卸船不超过15小时;湘江丰水期全程运行时间96小时,枯水期132小时;除不可抗力因素外不随意停航;全程运行时间比一般班轮缩短两天。