全新一代三菱帕杰罗Sport曝光!或与日产途达同平台

预计这款三菱帕杰罗Sport将于2025年上市，因为已经加入了雷诺-日产联盟，所以三菱很多新车都与他们共享，可以预计日产全新一代Terra（中国市场的途达）也将与帕杰罗Sport共享所有技术。不过随着广汽三菱都已经正式停产，这款三菱帕杰罗Sport预计也难以进入中国市场。有喜欢三菱帕杰罗Sport的朋友么？欢迎到评论区留言互动，发表...

比途达霸气的硬派SUV,将进入中国市场:三菱帕杰罗劲畅官图曝光

近日,从官方获悉,三菱正式发布了新款帕杰罗·劲畅的官图,作为中期改款车型,新车在外观方面进行较大改动。作为一款硬派越野车型,新款帕杰罗·劲畅的外观视觉效果明显硬朗很多,新车采用DynamicShield设计语言,通过大面积镀铬中网、柳叶造型的头灯和贯穿始终的镀铬“獠牙”形成了X造型的前脸形象。尾部造型方面,新车最大...

日产途达用车报告 两年轻改历程小结!

或者换一个角度来想,2018年我在选车时面对的两个同价位的合资竞品,帕杰罗虽然在越野性能上也很强,但技术和设计实在是有点过于怀旧了;撼路者像样的配置价格已经到了31万元,而且多片离合器式的中央差速器,多少还是让人心里有些顾虑。相比之下如果同样是花30万元的总价,买台指导价不到25万元的途达,在保留了全套硬派...

途达改装大变身,硬派越野就该这么玩

相比像帕杰罗、普拉多这样的传统越野车,改途达的花费还是会低廉许多,加上它天生体质优秀,在底盘、动力上也不需要进行过多强化,是款花费不多却更容易改出效果的车型,而且这款车在世界各地,尤其是东南亚非常受欢迎,改装零件的选择也更多,这恐怕就是改装达人喜欢途达的原因所在吧!

试驾日产途达 动力够用 满载能应付

从动力表现来看,途达和普拉多2700、帕杰罗3.0属于一类,而且,感觉还会稍好一些。在秦岭内的盘山公路上,爬坡的道路非常多,我们的这台途达载客4人,动力没感觉和空载有太大的落差,爬坡的时候不需要深踩油门,差不多2500-3000转左右就能应付,除非你要80-100km/h的速度跑山路,这时可能会用到4000转,大部分时间以60km/...

当辉煌已成过往 自降身价的帕杰罗还值不值得买?

而在这里,帕杰罗被上下夹攻(www.e993.com)2024年11月16日。进一步,40多万的新普拉多和全新一代牧马人实力相当强劲,各方面都要领先帕杰罗,何况还有平行进口市场的各种狠角色会强行分一杯羹;退一步,20-30万主打性价比的硬派SUV还真不少,合资可以考虑撼路者、途达、牧游侠,国产还可以加入轰九大队、荣威/大通之家,甚至还可以尝试BJ情怀,帕杰罗的品...

情怀究竟价值几何?试驾2019款三菱帕杰罗

想买硬派越野,不管是最近比较热门的途达、途乐,还是作为越野代表的牧马人、陆地巡洋舰都很受消费者的青睐。但有一款车,人们往往会忽视它的存在,这就是帕杰罗(V93)。(了解新帕杰罗上市,请点击2019款帕杰罗在7月1日正式上市,售价34.98——39.98万元。)帕杰罗PAJERO被国内的车主们戏称“山猫”,“山猫”的名词解释叫做...

爱卡SUV专业测试 日产途达四驱旗舰版

日产途达定位为中型硬派SUV,它在上市后将直面广汽三菱帕杰罗劲畅以及江铃福特撼路者这样的竞争对手。所谓年轻就是最大的资本,在这个许久没有波澜的市场上,初来乍到的日产途达确实已经吸引了许多人的目光。一、驾驶性能作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个...

帕拉丁更名TERRA途达回归SUV战场

纳瓦拉是售价为14万-19万元区间,所以这么看来TERRA的售价也不会高多少。预计顶配车型也就在25万元上下,这个价位和主流城市SUV接近,所以相比中东版普拉多2700以及帕杰罗·劲畅和福特撼路者等车型,TERRA无疑是性价比最高的那个。

日产TERRA途达正式上市 售16.98-24.58万元

在日产途达上线以前这个市场上的竞争对手们,福特撼路者受困于“零整比”价格过高,丰田Fortuner没有正式引入,还有国内已经与时代脱节的三菱帕杰罗劲畅,所以最切和的应该还是五十铃牧游侠,应该说各有所长。相对来说途达的外形配置更贴近主流市场,但是最最最关键的是——日产拥有多年耕耘的品牌影响力以及数量巨大的营销网点。