中国铁路营业里程突破16万公里 高铁超4.6万公里
9月14日,随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%,中国铁路的路网规模、质量和现代化水平显著提升,客货运输、科技创新、节能环保、安全业绩等主要指标稳居世界前列。
多项指标稳居世界前列!中国铁路营业里程突破16万公里
9月14日,随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%,中国铁路的路网规模、质量和现代化水平显著提升,客货运输、科技创新、节能环保、安全业绩等主要指标稳居世界前列。
“富滇银行”号高铁驰骋云岭大地
云南高铁快速发展,综合交通基础设施初步成网、枢纽建设步伐加快按照建设推进计划,截至2023年末,云南省铁路运营里程达5222公里,高铁里程达1212公里,云南铁路网络已通达14个地州市。据悉,昆明铁路局2023全年发送旅客量高达9442万人次,与2022年相比,呈翻倍式增长。仅2024年暑运时间过半时,云南铁路累计发送旅客已经突破1360万...
中西部第一大省,高铁增长凭什么全国最快?
具体来看,2023年全国新增高铁里程2697公里,其中四川新增466公里,居全国之首;当前,四川在建铁路里程近2000公里,同样站上全国第一;与此同时,四川高铁运营里程已经达到2171公里,结合庞大的在建里程,未来数年,四川高铁运营里程将牢据全国第一梯队。在全国大基建放缓的背景下,四川高铁建设势头之盛,并非意料之外,而是情理...
中国铁路营业里程突破16万公里,覆盖99%人口超20万城市
9月14日,随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%。澎湃新闻(thepaper)当天从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发改部负责人处获悉上述消息。据其介绍,当前,铁路已经覆盖全国99%的20万人口以上城市,...
【信达交运】空铁客运各有优势,长期发展仍有空间
2008~2023年,铁路营业里程年均增速为4.7%,高速铁路营业里程年均增速高达32.0%(www.e993.com)2024年9月20日。截至2023年末,铁路营业里程增长至15.9万公里,其中高速铁路营业里程增至4.5万公里,占比达到28.3%,对比2008年高铁营业里程占比0.8%提升显著。高铁在铁路中的旅客周转量占比从2008年的仅有0.2%快速增加至2023年的66.7%,铁路客运持续向高铁...
里程数不到高铁总里程3%,利润是国铁的3.5倍,高铁全靠京沪线?
一是京沪高铁全长1318公里,占我国高铁总里程数(4.5万公里)的比例为2.9%。里程数不到3%,净利润却达到了3.5倍。二是京沪高铁2023年净利率为28.4%,是国铁集团的109倍,盈利能力惊人。为何京沪高铁那么挣钱呢?原因已经在前面提到过了,没有什么技巧,就是客流量大。
2024·春运的变与不变丨归家路上,中国高铁又“上新”
截至2023年底,全国铁路运营里程达15.9万公里,高铁里程达4.5万公里。2016年,《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道,设计总规模约4.5万公里。截至2023年底,“八纵八横”主通道已建成投产3.64万公里,占比约80%;开工在建0.67万公里,占比约15%。目前,“京沪二线”的“收官段”潍宿高铁山东段开工...
2024年中国高铁行业研究报告
到了2013年底,中国高速铁路的运营里程超过了10000公里,约占全球高铁运营历程的45%。2015年,中国首部正式的高铁设计行业标准《高速铁路设计规范》开始实施,为行业的发展提供了坚实的设计依据。2016年,中国高铁旅客发送量突破50亿人次,同年国家修订的《中长期铁路规划网》勾画出了“八横八纵”高速铁路网的蓝图。2017年,...
全国仅有6条高铁线路盈利,京沪线营收利润创新高,难掩高铁建设6...
据统计,全国高铁运营里程已达4.5万公里,但在这条"钢铁长龙"的背后,却有着6万亿元的巨额负债。据悉,目前在运营的高铁中,仅有京沪、京津、沪杭、沪宁、宁杭、广深港等6条线路实现盈利,占全部里程的6%。其中有最赚钱高铁之称的“京沪高铁”去年营收首破400亿元,今年一季度营收净利均创新高。