华为效应:高价燃油车智驾受限,电动车借ADS加速普及
一是因为油车是以机械耦合为结构,这种操作本身人开没什么,但是换作系统操作就会出现响应时间长的问题。二是油车本身没有巨大的电能供应,单靠发动机边开边发电并不足以供应主机的电量需求。三是油车厂家也没有成熟的智驾技术在手。真不是吹牛,智驾技术目前全世界做得好的真没几家,虽然研发的厂家很多,但是核心...
一周趣评:华为超60亿激励鸿蒙创新;电动车国标利好铅酸电池
电动自行车国标更新,利好铅酸电池9月19日,工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》(下称新标准)强制性国家标准的意见。与《技术规范2018》相比,新标准对整车质量、脚踏骑行功能、防篡改要求和方法等进行了修改。新标准新增了针对铅酸电池版本电动自行车的重量细则,使得装配铅酸电池的电动自行车限重从...
华为最大对手不是苹果,是纯电动车
“消费电子固然炫酷,出货量更高,但在发展潜力维度,智能汽车的增长空间更大,华为需要投入更大精力去挖掘。鸿蒙智行和车BU已经取得阶段性成果,但什么时候能在纯电动市场击败特斯拉,华为才算完成使命。”颌先生下了结论。热浪、声浪席卷整个会场,久久不能散去。听在我的耳朵里,这声响不只是一场路人的喧嚣、粉丝的...
国产电动车的“华为时刻”
比如欧盟就要求上汽提供自主品牌电动车详细的三电方面的核心技术,以及并未向欧洲出口电动车上汽大众等合资企业的信息,这种做法不仅违反了国际贸易规则,也暴露了欧洲在核心技术方面的“心虚”。而欧盟这种“应激行为”并不能将中国电动车赶尽杀绝,反而会激发中国车企更强的求生欲和生命力。以这次被特别针对的上汽MG...
华为李小龙不看好电动车换电模式:技术发展太快 兼容老电池是非常...
近期,华为终端业务CTO李小龙在与网友互动时谈到了换电与超充的未来前景。他指出,随着技术的不断进步,过去为换电设计的电池厚度尺寸与现今最先进的电池存在明显差异,这可能影响人们对换电模式的看法。现代技术发展迅速,兼容旧电池已成为沉重的负担。李小龙还表示,他同时拥有增程式和纯电动汽车。虽然增程式汽车的纯电...
华为干出“五折马”国产电动车技术突破成习惯了!宁德电池有新招
华为干出“五折马”国产电动车技术突破成习惯了!宁德电池有新招当余承东说要超越时,最好就把这件事放在心上,并且赶紧有多努力就多努力,因为华为不是说完就开始干,而是已经在这么干了只是临近完成了说一声而已,哪怕这一周销量反超问界排在前面,但结局不会变(www.e993.com)2024年10月22日。
购车赢华为Pura70,新日电动车开启全国换购热潮
为了满足广大市民对高品质电动车的强烈需求,新日电动车特别推出了“旧换新日,千万补贴,购车赢华为Pura70”特大终端促销活动,在4月25日至6月25日期间,全新车型、钜惠福利,为大家持续送上实实在在的福利与低价,让更多人享受到新日电动车带来的乐趣出行。
双十一福利提前享!四季沐歌携华为mate60 Pro、雅迪电动车等好礼来袭
活动期间凡购买四季沐歌空气能、太阳能、厨电、净水机等产品的消费者,只要达到指定金额均可获得雅迪电动车等超值好礼。同时更有机会在11月25日的现场直播中免费抽取火爆全网的华为Mate60Pro,四季沐歌暖冬大礼包、智能电动晾衣架、太阳能光伏灯等豪礼。
智驾谁家最好用?12款电动车智驾大横评,高速和城区差距这么大?
对普通消费者来说,这个其实很难判断,即便是试驾,他们也仅能接触有限的几款车,而且不太可能模拟太多的路况。在这种情况下,就需要借助一些专业机构的评测。近日某权威机构进行了一次“新能源超级测试”,测试的主要内容就是12款当下国内市场最具代表性的新能源车的智能驾驶。
华为造不好车+别买电车,原广汽二把手为何“口无遮拦”?
纯电动车确实存在瑕疵,但这不该是它被一棍子打死的借口。华为和小康合作造不好车?除了较为偏激的“别买纯电车”言论外,袁仲荣在活动现场还直接“炮轰”华为和其合作伙伴小康,表示华为的车载电子系统虽然不错,但由于专注低端市场,缺乏制造高端车辆经验和技术积累的小康合作,很难造出好车。并且为了强化自己的论述,...