公路车车座和车把落差
一般来说,车座和车把的落差在50-60mm之间是比较合适的。过大的落差可能会导致骑行者在下坡时身体过于前倾,增加受伤的风险;而过小的落差则可能导致骑行者在上坡时感觉过于吃力。调整车座和车把的落差可以通过调整车座的高度来实现。首先,找到适合自己的车座高度:坐在车上,双脚可以稍微弯曲着地,同时膝盖略微弯曲即可。
打破fitting迷思,公路车的落差之谜
落差大=pro=专业=美,落差小=选错车架,没落差=错的离谱,多垫两个垫圈都要被吐槽是“长颈鹿”。推荐关注骑行村公众号:qixingc这是公路车界非常常见的一些观点,与KOPS(膝盖对准脚踏中心)、车手要坐在坐垫鼻头位置、车架选小不选大等等观点共同组成了公路车界的几大谬论,这些理论没有任何的理论根据,完全经不起任...
公路车骑行宝典,你需要知道的100条安全常识
山间公路,因为弯道太多视野不好,道路落差也大,不是爬坡就是下坡,骑行风险很大,很容易发生意外。不管你是菜鸟还是老鸟,都不要盲目去跑山路。49、可以骑山地车跑公路,但切不可骑公路车跑越野。公路车并非全地形车,老老实实在公路上跑吧,可别心血来潮骑越野路线。50、远距离骑车,如果需要带装备,尽量做到轻量...
铁三新手第一辆自行车 买公路车or铁三车?
前面提到了,自行车的落差大小跟车架的头管长度有关。较大的车架→较长的头管→较小的落差→较舒适。很多人觉得车架买小了比买大了好,其实这是一个误区。车架尺寸每增大一号,Stack增加20-25mm,Reach却只增加8-10mm。20-25mm的落差足以影响骑行的舒适性,而8-10mm的Reach则可以由把立,车把Reach或者手变位置进...
再次定义入门,捷安特Contend SL2公路车 评测
总而言之,面对越来越大的公路车市场,“入门车型”还需要进一步细分,捷安特最新推出的ContendSL2碟刹版公路车,相信将会是2016年“碟刹公路入门”的新一个捣局者。当然了,新款Contend的出现并不会打乱现有的市场格局,更多的是对现有产品细分市场的一种补充,如果你还对经典的OCR车型情有独钟,那就不要错过美骑与捷安...
战山为王 LAPIERRE XELIUS SL 500公路车 评测
除了XELIUSSL500之外,LAPIERRE还提供另外两种配置:XELIUSSL600FDJ为车队版涂装搭配ShimanoULTEGRA6800变速套件,XELIUSSL700是电变版本,搭配ShimanoULTEGRADi26870电子变速套件(www.e993.com)2024年10月26日。如果对配置有自己想法的车友,还可以单独购买车架。只有真正骑上这辆LAPIERREXELIUSSL500,你才能理解为什么FDJ车队车手对...
放开铁三妞!选车Fitting让我来
我的公路车数据是HX431和HY530,身高163cm的我,公路车基本是在46或者48之类的尺寸中选。计算三个品牌公路车的解决方案打开网易新闻查看精彩图片图我现有的LynskeyHelix公路车,车架官方标示为XS46码。我现在骑的是台钛合金LynskeyHelixXS(46码),Stack和Reach分别为519.5和359.5。它的Stack519.5和我...