私家车15年报废变成60万公里,但是排放要达标,否则引导报废,车友们...

认可的方面:更符合车辆实际使用情况:以行驶里程来衡量车辆的报废标准,相比单纯的15年年限限制更加合理。因为不同车主的用车频率差异很大,有些车主可能使用15年也行驶不到60万公里,车辆的整体状况还比较良好,按照新规定就可以继续使用,能让车辆得到更充分的利用,避免了资源的浪费。促进车主注重车辆保养:排放...

交警:年检又出新变化了?6~15年以内的车主需要注意一下!

根据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合发布的《关于深化机动车检验制度改革优化机动车检验服务的通知》,自2023年10月1日起,对私家车的检验周期进行了以下调整:对于6年以内(含6年)的非营运小微型载客汽车(以下简称私家车),实行免予上线检验政策,即不需要到检测站进行实际检验,只需通过网上申请或自...

年检大改革,6-15年车影响最大,有人欢喜有人愁

新规定下的车辆年检流程更加简化和顺畅。对于6-10年车龄的车辆,只需在第6年和第10年进行两次线下年检即可。这一改变大幅减轻了车主们的负担,同时提高了交管部门的工作效率。三、加强车辆安全管理,保障道路交通安全对于老化车辆,需要进行更频繁的检查和维修,以确保车辆在道路行驶时处于良好状态。如果发现严重故障,可...

汽车上线年检担心过不了?看老司机15年的老车一把过,满满的干货

有些车主一听说要年检,就开始紧张兮兮的,其实完全没必要。保持一颗平常心,按照前面提到的几点建议去做,一般都能顺利通过。就像那句话说的,“车到山前必有路”。3.学会沟通在现场年检时,如果遇到不明白的地方,不要怕麻烦工作人员,多问几句总没错。有时候,工作人员的一点小提示就能帮你省去不少麻烦。记住,...

交管部门针对6-15年车辆,年检政策重大调整,你知道了吗?

近日,交管部门宣布针对6-15年车辆的年检政策进行了重大调整,这一消息引起了广泛关注。对于许多车主来说,这意味着他们可能需要面对新的年检标准和要求。“最新的政策规定,6-15年车龄的车辆年检将更加严格,包括排放标准、安全性能等方面的检测要求都将提高。”...

交警通知:年检又出新变化?6到15年以内的车主需要特别注意

近年来,随着汽车质量的不断提升,传统的年检方式也在逐步发生改变(www.e993.com)2024年10月31日。有消息称,车辆年检政策将迎来新的变化,特别是针对6到15年车龄的车辆。这一变化旨在更加精准地评估车辆的安全性能,同时减少不必要的检测环节,为车主提供更加便捷的服务。在新的年检政策下,6年以内的新车将享受免检政策,车主无需再到现场进行检查,...

年检又出新变化?6到15年以内的车主要注意,车管部:不懂都看看

最近有传言说年检有了新的变化,有关部门提示,6~15年以内的车主必须要特别注意,那么到底是什么变化,跟我们的生活有什么影响?我们来简单看一下。一、年检的必要性一、年检的必要性从我国的汽车刚开始普及的时候,国家为了作为驾驶者的安全着想,就已经推出了年检。有些人可能会觉得很麻烦,但是又不得不放松警惕汽...

好消息!汽车年检改革实锤,15年以上又有新变化,车主拍手称快

近期关于车辆年检的新规定引起了广泛的关注和讨论。首先，我们知道车辆年检由于改革，发生了一些变化。在改革之前，车辆年检的周期是每两年一次。根据新的规定，车辆年检的周期仍然是两年一次，但是这次改革主要针对15年以上的老车进行了突破性的调整。按照过去的规定，车辆的审验时间根据其年龄而定。10年到15年之间的车辆...

明明用车更轻松了,为什么说年检改革是宣判燃油车“死缓”?

随着私家车保有量的增加，以及国内汽车质量的明显提升，车辆年检制度的放宽也成为众望所归的事情。近日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年...

取消15年一年两检?汽车年检政策怎么改革才是民心所向?

关于车辆年检的最新一次改革是在2020年,也就是现行的法规中,(9座及以下)小型、微型非营运载客汽车(面包车除外)6年免检;超过6年但不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)是两年1检。也就是说咱们的私家车,前十年仅需要在第6年、第8年上线检测两次即可,还是非常方便的。