交警:年检又出新变化了?6~15年以内的车主需要注意一下!

对于6年以内(含6年)的非营运小微型载客汽车(以下简称私家车),实行免予上线检验政策,即不需要到检测站进行实际检验,只需通过网上申请或自助终端领取免予上线检验标志。对于6年以上至10年以内(含10年)的私家车,实行两年一次上线检验政策,即在第6年和第10年时需要到检测站进行实际检验,并领取相应的机动车检验标志。

机动车年检改革:费用下调与效率提升,受打工人欢迎

对于15年以上的私家车,原规定是每半年检验一次,现在则改为每年检验一次。这一调整不仅减轻了车主的年检负担,也适应了车辆技术性能提升的现状。年检费用的下调也是此次改革的一大亮点。原先,各地年检费用存在差异,没有统一的收费标准。随着新政策的实施,年检费用普遍下降,让车主们感受到了实实在在的实惠。例如,贵州省...

超过15年的机动车,需要怎么年检?

私家车和摩托车车龄超15年的,一年检验一次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年的,每6个月检验1次。一、货车、营运车载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;二、私家车和摩托车车龄十年以上的,实行一年一审。另外,汽车年检时间不得超过规定时间,...

豪车惊魂:劳斯莱斯年检遭踩爆缸,车主呼吁十年免检!

其实在座的各位，大家对于这种高档车爆缸的情况应该不陌生，不久前还有一辆路虎揽胜因为年检爆缸，更早前还有一台宝马X6也是因为年检原因导致发动机进水。对于这些高档进口车来说，一旦出现问题维修费用可不便宜。但奇怪的是，这些高档车在年检之时总会出现各种“意外”，比如爆缸、进水等等，而我们耳熟能详的国产车并没...

2024年汽车年审有规定交警提示: 6至15年私家车车主需特别关注!

2024年机动车年度检查政策趋向于简化、便捷化,具体表现为:第一:把复杂的申请简化成简单的申请过去,汽车上都要有安全标志,环保标志,年检标志,这样既会影响汽车的美观,又会给车主带来很大的压力。而随着2024年新政的实施,车辆标识将不再被粘贴在车辆上,而将会在网上同步登记,从而减少一些不必要的麻烦。

年检大改革,6-15年车影响最大,有人欢喜有人愁

总的来说,公安部对车辆年检制度的改革是一项积极的举措(www.e993.com)2024年10月31日。通过统一检测标准、简化检测流程、降低检测费用以及加强车辆安全管理等措施,公安部旨在提高道路交通安全水平。然而,改革仍需在实践中不断完善和改进。车主们也应该积极配合年检工作,确保自己的车辆符合安全标准。只有这样,我们才能共同创造一个更加安全、便捷的...

车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检

新华社北京9月15日电(记者任沁沁)记者15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。这是公安部深化车检制度改革新措施的一项,对非营运小微型载客汽车(...

机动车年检试点改革,汽修厂年检或将成为主流?

年检改革而对于提供车辆检验服务的机动车检测站来说，无疑是一次巨大的改革，此次《意见》的发布，将进一步优化机动车检验检测机构年检制度，把检测站搬进汽修厂，让更具专业的汽车修理厂承办机动车年检业务，一方面专业技术得到质的提升，修理工与检测站员工互相配合，让机动车年检更有专业说服力；另一方面规范了机动车...

取消15年一年两检?汽车年检政策怎么改革才是民心所向?

关于车辆年检的最新一次改革是在2020年,也就是现行的法规中,(9座及以下)小型、微型非营运载客汽车(面包车除外)6年免检;超过6年但不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)是两年1检。也就是说咱们的私家车,前十年仅需要在第6年、第8年上线检测两次即可,还是非常方便的。

[贵州新闻联播]贵州省将对现行机动车年检制度进行改革

来源:央视网2014年07月24日20:49内容简介[贵州新闻联播]贵州省将对现行机动车年检制度进行改革简介央视网更新时间:2014年07月24日20:49视频简介贵州省将对现行机动车年检制度进行改革。主要内容编辑:刘一责任编辑:返回顶部新闻栏目推荐新闻联播焦点访谈新闻直播间新闻1+1朝闻天下...