京东物流、安能、阿里换帅……高管“人事大地震”背后的变革

去年4月,京东物流启动新一轮组织架构调整,总部推行事业部制,成立供应链、快递快运、智慧物流、国际四大独立事业部,原事业群统管下的各事业部,将按照细分品类拆分为具体的经营单元,给予品类负责人更多的决策自主权,也包括人事任免等权利,让组织架构更为扁平化。在物流板块之外,2023年京东对零售、科技、健康等业务板块...

新工具、新技术、新产业……谁在定义物流产业的“新质生产力”?

顺丰、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世集团等头部物流企业，在过去一年中也进行了不同程度的组织变革，快速从模式驱动、资本驱动转向组织驱动、运营驱动、数字驱动。这些企业的组织变化，并非只局限于管理，而是代表着资源调配的新办法，市场运营的新方法。比如运联智库之前提到过的德邦与区域网、专线企业进行“联运”...

安能物流,一个“开着飞机换引擎”的故事

他强调,变革是“向内而不是向外”,向内打破,重塑内功,重塑经营质量,重塑组织能力,重塑业务增长,是安能应对挑战、抓住机遇的必经之路。为了更好的传导变革决心和力度,公司开启了成本优化、重构组织、精细管理与网络生态“四步走”变革行动路径,提出了“成本最优、品质最好、时效最稳、服务响应最快、网络覆盖最密...

谁在定义物流产业的“新质生产力”?

顺丰、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世集团等头部物流企业,在过去一年中也进行了不同程度的组织变革,快速从模式驱动、资本驱动转向组织驱动、运营驱动、数字驱动。这些企业的组织变化,并非只局限于管理,而是代表着资源调配的新办法,市场运营的新方法。比如运联智库之前提到过的德邦与区域网、专线企业进行“联运”业...

德邦股份2024年半年度董事会经营评述

截至报告期末,德邦供应链在全球拥有177个仓库,总面积110.74万平方米,已为多家国内外知名企业提供仓配一体化服务及供应链变革服务。2024年上半年,公司其他业务实现收入7.39亿元,同比增长34.28%,占公司总收入比重为4.01%。2公司国际业务不单独披露收入,按照开单类型并入快运、快递业务收入。

【一图读懂】顺丰、德邦……快运巨头的运营模式都是怎样的?

近期,顺丰、安能物流、百世集团递交了2023年度财报,以规模与盈利为双目标,各家都实现了高质量增长(www.e993.com)2024年11月15日。其中,顺丰快运以330.8亿元营收,再次证明了自己在快运界的霸主地位;安能完成组织变革后,实现盈利6.54亿元;百世快运也取得了不俗的成绩,实现了全年营收和货运量的双增长。

“逆行”组织,美团组织生态变迁与进化

组织结构变迁服务于战略演进从2010年3月上线以来,美团经历了多轮进化,组织结构根据O2O业务变革不断拓展(表4)。美团为新业务而成立独立部门时,会迅速进行架构调整,建立独立事业部,并指定一名创始团队成员作为事业部直接负责人,确保整体文化和思路在新业务推进过程中的坚守,其中王慧文和陈亮就多次担任此类角色。以创始...

直击业绩说明会|安能物流董事长秦兴华:不怕“价格战” 快运行业...

谈变革:从绿皮火车到动车组时间回到2022年9月,彼时,秦兴华在一封公开信中表示,快运行业已从此前的规模之争转向服务品质之争,安能物流必须大刀阔斧地掀起深度变革。随后,安能以定价调优、精益运营、网点赋能、组织重构和降低杠杆等五大导向,率先在行业内开启了以品质和利润为核心的品牌战略转型。

快运卷向品质+利润,安能物流做对了什么?

安能走在了行业前面。2022年三季度,公司开启以“品质和利润”为核心战略转型,制定了“四步走”变革路径,从成本优化、重构组织、精细管理与网络生态四个角度具体推进变革落地。安能的这步棋走对了没有?再多的沙盘推演,也要靠业绩来说话。01盈利能力达到上市以来最好...

内卷化 全球化 智慧化 融合化——解锁2024年快递物流业新趋势

可以预见,数字化是快递物流企业推动资源整合、流畅优化、组织协同、提高竞争力的必然选择。除此之外,大模型的诞生与数字孪生技术深度结合,也为快递物流行业提供更多场景应用。进入2024年,快递企业要依托大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术,加快数字化转型,努力实现降本增效。