手机拆得多了,发动机还没拆多少,揭秘长安1.4T发动机制造过程
2020年4月20日 - 百家号
但峰值扭矩只有226N·m,并且最大扭矩输出转数在1800rpm~5500rpm之间,参照已经量产的长安1.4T发动机峰值扭矩转数14000rpm来看,即将搭载在UNI-T上的1.5T发动机最大扭矩转数一定比思域上这台发动机要低,也就是说实际感受会更好。
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但峰值扭矩只有226N·m,并且最大扭矩输出转数在1800rpm~5500rpm之间,参照已经量产的长安1.4T发动机峰值扭矩转数14000rpm来看,即将搭载在UNI-T上的1.5T发动机最大扭矩转数一定比思域上这台发动机要低,也就是说实际感受会更好。