台湾车友铃木V-strom 650XT 半年一万公里骑行心得

车主手册上明确记载V-Strom650XT的载重在包涵车辆本身的情况下是415公斤,扣掉车子装备重量215公斤来看,等于是有200公斤的载重。V-Strom650XT因为诸多考量,并没有选择原厂的三箱配件而是市面上常见的铝箱组,依靠着车架设计优异的天生体质优势还是能比其他车种发挥出更多的优势,像是在三月的时候举办了一个烤肉骑...

别搞错了!川崎异兽Versys 1000是一款运动型而非探险型旅行车

KTM“大野驴”1090ADVR:1050cc75度V型双缸,92Kw(125hp)/109Nm;车重207公斤。2019Versys1000今天不是对比评测,之所以列出同级探险车动力和车重参数,就是想说明它的推重比(未精确计算,采取类比法)。2019Versys1000拥有一个可观的250公斤车重,比上述任何一款车都要来得重,而88Kw/102Nm的动力,却...

比大陆贵!春风“进军”台湾省 300SR 700CL-X等车型发布!

动力方面，700CL-X搭载693c.c.DOHC并列双缸水冷发动机，最大马力为74.8PS@8500RPM，最大扭力为68Nm@6500RPM；整备质量196kg，车辆座高为800mm。这些参数与大陆版本车型也无异。避震使用KYB压缩、回弹可调倒立式前叉，以及回弹可条中置单枪多连杆；刹车部分使用J.JUAN西互四活塞辐射卡钳配320mm碟盘，后...

宝马M4、奔驰AMG C63和奥迪RS5到底怎么选?

C63最大输出功率为350kW(476马力),而C63S的最大输出功率为375kW(510马力),扭力上涨到650Nm,而C63S达到了700Nm。数据上AMG比宝马和奥迪都要强大,加速感觉也是最暴力。百公里加速方面,C63是4.0秒,而C63S已经达到了3.9秒。加上AMG的声音也是最好听的,带有排气阀瓣技术的排气系统造就了可变引擎排气声,...

一枚硬核电动车 试驾自我作故的保时捷Taycan 4S

最大功率升至390kW(530PS),扭矩640Nm选装的高性能蓄电池则会进一步提升至420kW(571PS),扭矩650Nm保时捷TaycanTurbo最大功率500kW(680PS),扭矩850Nm保时捷TaycanTurboS最大功率560kW(761PS),扭矩1050Nm和著名的PDK双离合器变速箱一样,Taycan也能让你一直弹射数十次而保证性能不衰减。

改装版大众途锐强势来袭,330匹马力配合22寸轮毂更添杀气

透过AbtEngin节能ntrol(AEC)引擎控制软件,可以将286匹的最大马力升级为330匹马力,最高扭力亦可从61.2公斤米(600Nm)提升为66.3公斤米(650Nm),让途锐的动力输出有感升级(www.e993.com)2024年11月16日。22寸AbtSportGR轮毂,可让途锐的气势再向上升级。此外AbtSportsline也针对途锐推出对应的照地灯套件,只要打开前座车门,就能将AbtSportsline的场徽...

大众电动超跑突破派克峰 创登山赛纪录

6月24日,在美国科罗拉多州派克峰登山赛中,大众纯电动原型车I.D.RPikesPeak以7:57:148s的成绩创造了这项赛事的全新纪录。这辆纯电动赛车由派克峰挑战赛的冠军车手RomainDumas驾驶,最大马力高达680hp,最大扭力650Nm,百公里加速只要2.25s。挑战赛全长19.99km,从海拔高度2862m出发,攀升高度1440m,顶峰4320m...

福特介绍——亲密接触福克斯品牌!

虽然我对1.5T车型的测试成绩有点失望,但它发动机在中低转速下扭矩非常充沛,而且发动机的声音也很好听,传统6速自动变速箱也比双离合变速箱的稳定性和行驶质感更好,这套动力总成给人的感受还是很不错的,多连杆式后独立悬架目前在同级别车型中也算是亮点配置了。我对新款福克斯的外观、动力和行驶表现都很满意,但这款...