花265万买到捷豹XJL,开了8年,得知二手车售价后车主坦言不卖了

下面来看一下这辆捷豹XJL的车身基本数据，长宽高分别为5.252米、1.899米、1.457米，轴距为3.157米，当年这款车在业内很有名气，看车尾排气就知道，它的暴力性，搭载着5.0T510马力V8引擎，匹配6AT变速箱，这辆车的零百加速成绩为4.9秒，这辆捷豹XJL自重2吨，对于它来说这个动力总成可以和宝马760Li、...

访捷豹eTROPHY爱卡赛车冠军车手张亚琪

张亚琦：最大的区别就是车重，电动汽车额外增加了电池数百公斤的自重，对车身的动态特性造成了很大的影响，需要合理的调整刹车点、入弯点、出弯点等等，在操控方法上也要做出调整。爱卡汽车：FormulaE宽度相对较窄的赛道对于驾驶有何影响？排位赛成绩和发车顺序对于决赛发挥是否有很大影响？张亚琦：FormulaE全年都是...

捷豹XFL接地气了,直降10.42万,轴距3.1米,比奥迪、宝马大方

尺寸方面,xfl这款车国产后将车身尺寸提升到5093×1880×1456mm,轴距达到3100mm,作为一款中大型轿车这样空间是很有优势的,更何况这款车的自重达到1915kg,更让我们看到这款车有着扎实的用料。内饰方面,xfl的内饰就显得落伍了,虽然内饰大面积覆盖了皮革材料,但是设计感和颜色搭配缺少新意,对年轻人缺少了吸引力。...

叔情| 一座“铁笼”,彻底激发了捷豹的征服欲

全程下来,车辆距离铁墙边缘仅有50厘米,且承受超过自重3倍的外力负荷。即便如此,车手都和捷豹一起出色的完成了挑战,实现高速壁内绕圈10圈,并连续超过60秒。结束了本来已经够惊险的第一部分,没想到只是开胃菜。第二部分开始加码,新加入了全新捷豹E-PACE,和捷豹F-PACE一起完成这场笼内的大秀。根据规则,除了有30...

捷豹C-X75电动超跑概念车巴黎车展亮相

使用独立电机在重量、分布、空间和效率方面都可获得益处。每台电机仅重50公斤,但是能产生145千万的功率和令人吃惊的1600牛米的总扭矩输出。推进系统和变速器捷豹C-X75每个车轮都是由独立电机驱动,这种驱动装置能在全速范围内,将扭矩独立导向每个车轮,带来可即时进行无限调节的牵引和稳定控制系统。

英伦式的豪华 捷豹XJ8L皇家加长版实拍

捷豹XJ8L皇家加长版还有一个与其他车型不同的地方就是,它采用的是全铝车型,大大的降低了车身自重,同时还增强了车身刚性,我们可以最直观感觉的就是,捷豹把如此庞大车身的重量控制在1.6吨左右,实在是让人佩服!不过在发生交通事故后,铝车身的维修费用也是不菲的数字(www.e993.com)2024年11月27日。

谁是消费升级最佳选择?豪华入门SUV横评(下)

从参数来看,发动机功率最大的是捷豹E-PACE250,最大功率183kW;整备质量最轻的是奔驰GLA200,仅为1490KG;最重的也是捷豹E-PACE,整备质量达到惊人的1905KG。讴歌CDXiMMD2.0L混动常规起步8.9秒弹射起步8.1秒很难想象,同场加速最快的车型居然是一辆混合动力的讴歌CDX。不过偶然之中也存在很多必然因素,首...

“肯德基自由”实现了 我把目光瞥向了这些疯狂打折的豪车

为了打造这辆超跑,前途下了血本,全车应用29个碳纤维复合材料外覆件,总重量仅有46kg,比传统钢板材料重量降低40%以上,比铝合金材料减重20%以上。有句俗话,宁可轻10kg,也不多10Ps,轻量化这点前途K50做的很到位,铝合金车身重量仅有234kg,其灵活的驾驶体验不难想象。

400km+长续航电动车扩充至12款 小短腿拜拜

2018款比亚迪e5450的动力系统与秦EV450保持一致,换装能量密度为140.97Wh/kg的三元锂电池,最大充电功率提升至60kW,综合续航里程400km,等速续航480km。北汽新能源EU5R500/R550416-450km补贴后12.99-16.19万2017年的新能源车产销榜单的确很让北汽人惊喜,北汽以10.3万销量从第五位直接攀升到第二位,仅次于比亚迪...

闪电圈!!!来看看闪电般的战车

575马力,1708公斤,336.6马力/吨轮胎:大陆ContiForceContact,前:255/35ZR20(97Y),后:295/30ZR20(101Y)不错,我们是自豪的美国佬,但有时英国人却拿更悠久的历史来震慑我们。望着眼前这辆无顶的、带有鲨鱼鳍式整流罩的墨绿色捷豹F-Type,你是否会立马联想到勒芒冠军D-Type?如果你就是这么想的,那么175995...