南京两部门发布通告:限高!10月1日起正式启用!

限高设施将于2024年10月1日起正式启用。关于在部分过江桥梁隧道、城市隧道设置管控设施的通告为防止货运车辆载运超高货物误闯禁行路段,影响道路交通安全,造成桥梁隧道设施损坏,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《江苏省道路交通安全条例》《南京市长江桥梁隧道条例》相关要求,决定自2024年10月1日起在南京长江大...

10月1日起,南京在部分过江桥梁隧道、城市隧道设置管控设施

限高设施将于2024年10月1日起正式启用。关于在部分过江桥梁隧道、城市隧道设置管控设施的通告为防止货运车辆载运超高货物误闯禁行路段,影响道路交通安全,造成桥梁隧道设施损坏,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《江苏省道路交通安全条例》《南京市长江桥梁隧道条例》相关要求,决定自2024年10月1日起在南京长江大...

南京长江大桥照明系统火损修复及优化提升(货物采购)招标公告

南京长江大桥照明系统火损修复及优化提升(货物采购)JSZC-320100-SMDG-G2024-0133招标项目的潜在投标人应在苏美达国际技术贸易有限公司,江苏省南京市长江路198号苏美达大厦6楼西大会议室获取招标文件,并于2024-09-1809:30(北京时间)前递交投标文件。一、项目基本情况项目编号:JSZC-320100-SMDG-G2024-0133项目名...

重型牵引车货物脱落,南京过江“战役”再启!江心洲业主坐不住了

有网友称,该大桥本地30吨以下可以通过,但是坠落货物的重型牵引车100吨,且不是本地牌,超载,超宽。据南京交通发布的公告,坠落货物已经被吊离,目前初步判定桥梁主体结构安全,应天大街夹江大桥南向北(出城方向)已恢复通车。北向南下午(进城方向)17时也已经恢复通车。有网友称:“当时花了两个小时才掉头逆行到江心洲...

南京长江大桥真的制约长江航运吗?数据分析长江黄金水道通航能力

然而,这个数据越往上越差。到安庆时能够容纳万吨级船舶通行就不错了。到武汉乃至重庆可以容纳的吨级船舶可能就只会在3000吨-5000吨。而武汉的长江大桥高度比南京的还低。丰枯水期的限制值得注意的是,芜湖港容纳3万吨船舶通行也只能在丰水期实现。枯水期时,由于船舶吃水的缘故和大桥限制,往往只能实际通过3000吨...

净空高度24米!南京长江大桥制约了长江航运发展?为何不拆除?

然而下游江苏段的南京长江大桥,丰水期的净空却只有24米,理论来讲只能通过3000吨级的船舶,万吨巨轮根本无法直接通行,这样看来,好似南京长江大桥真的缩减了上游城市的航运发展(www.e993.com)2024年11月9日。那为何不将其拆除呢?为何不拆南京长江大桥那当然是即便拆除也无济于事,我们可以看一下这张部分长江大桥的净空高度图,就会发现有不少桥梁...

南京长江大桥将封闭大修,是否“增高”提升通航能力引遐想

丁庆领建议,改造南京长江大桥、对其“断骨增高”,使其达到净高32米的通航标准,从而让万吨级海轮和三万吨级江海轮可常年到达安徽的安庆港、芜湖港。此外,长江航运中心的陈勇宝、王瑞勤2014年所作《关于南京长江大桥通航桥孔调整的必要性和可行性探讨》一文也提出,南京长江大桥现有的通航规定已经远远不能满足桥区的...

大货车剐蹭南京夹江大桥主缆 现场交通一度中断

15时许，记者在现场看到，大桥北向南进城方向也恢复了通行。其中第一车道封闭维修，其余两股车道正常通行。受损构件维修更换前，应天大街夹江桥双向仅限小型客车、非机动车及行人通行。不过，关于事故车辆是否属于违规超载、构件维修是何方案、需多少时间，还未有官方消息发布。下一步，南京市相关部门将加快事故调查...

南京夹江大桥深夜车祸,超载货车侧翻导致交通中断,现场画面曝光

一位知情人透露，货车司机可能面临严重的责任问题。据悉，货车上的货物是一整件大型设备，无法拆卸，普通的拖车无法将其移走。而且，这座大桥的通行限制是30吨以下的重量，而这辆货车不仅超载，而且似乎未经报备，在夜间违规通行。反思与教训这起事故再次提醒我们，超载和未经批准的夜间通行是极其危险的行为。幸好在...

【扬子晚报】大货车剐蹭南京夹江大桥主缆

5月10日晚,一辆大货车在经过南京应天大街隧道夹江大桥时,剐蹭到主缆、吊杆后发生侧翻,所运大型货物坠落桥面,致桥梁局部构件受损,现场交通中断。经南京交通、交管等多部门联合快速处置,5月11日13时左右,翻车的货物被从水上吊离桥面,15时许,大桥恢复双向通行。扬子晚