深度:新能源汽车与氢燃料电池汽车的发展之旅

生成水：最终，电子、质子和氧气在阴极处结合，生成水（H2O），这是氢燃料电池唯一的排放物。整个过程可以表示为以下化学方程式：阳极反应：2??2→4??++4????阴极反应：??2+4????+4??+→2??2??总反应：2??2+??2→2??2??氢燃料电池的这种工作方式具有几个显著的优点，包括高能量转...

氨??氢燃料电池成本仅为0.25元/km,氨能产业态势详解

(四)氨??氢燃料电池燃料电池是一种将化学能直接转换成电能的装置,理论上更加高效环保。氨的氢含量高且重整制氢装置简单,产物不含导致燃料电池中毒的一氧化碳,作为燃料电池的原料使用优势显著,势必会成为研究热点。在间接供氨式燃料电池系统中,只需在已有的燃料电池气体入口处加装氨分解制氢装置,基于成熟的技术即...

氢动力飞行里程碑!空客首台ZEROe发动机燃料电池成功通电

该反应的副产物是简单的水,几乎零排放。氢燃料电池在航空脱碳方面的巨大潜力,使其成为ZEROe演示机选择进一步探索的关键技术之一,但这是一个挑战。尽管该项目开始时,市场上已经存在氢燃料电池,但没有一种能为飞机提供飞行所需的能量,同时保持在可接受的重量水平。因此,在2020年10月,空中客车公司与ElringKlinger成立...

重载铁路“氢”装上阵 探访我国首个重载铁路加氢站

目前,巴图塔加氢站的服务对象是国内首台大功率氢能源动力调车机车和国内首台以“氢燃料电池+锂电动力电池”为动力的“零排放”接触网作业车,这两辆氢能机车正式运营后,每年可减少800吨二氧化碳排放。“未来该站亦可为其他类型的氢能机车进行加氢作业,普通机车仅需将机车的动力系统改造为氢燃料电池系统,设置储氢装置...

氢燃料汽车加一次多钱

与汽油相比,氢燃料的成本更高,例如,行驶482公里所需的汽油大约是47美元,而氢燃料则需要花费57美元。氢燃料电池堆栈,作为驱动的核心技术,其精髓在于“质子交换薄膜”。氢分子在薄膜两侧经过催化剂层,分解为带电离子,通过薄膜传递电子,最终形成水作为唯一副产物。

“氢”装上阵的嘉兴港区,为中国氢能产业探路

除了氢能重卡,嘉兴港区还打造了氢能物流车、氢能叉车、氢能船舶等一系列氢能应用场景(www.e993.com)2024年11月26日。前不久,一辆满载货物的羚牛氢能18T氢燃料电池物流车顺利完成首次“嘉兴-上海-昆山-嘉兴”约300公里往返氢高速干线运输任务。同时计划到2026年,打造投用20艘氢能船舶,实现每年50万标准集装箱运输规模,同时积极推动嘉兴港与长三角其...

氢能源发展驶上“快车道”

“虽然使用绿电非常环保,但在一些行业比如水运、航空等,电动化存在较大技术障碍,相比之下,氢能的应用场景更加丰富。”不论是氢燃烧还是氢燃料电池的电化学反应,最终的产物只有水,没有污染物及碳排放,可谓真正实现“低碳”甚至“零碳”。此外,根据中国氢能联盟数据,氢热值较高(140.4MJ/kg),是同质量焦炭、汽油...

氢气产量占比超30% 中国稳居全球第一产氢国地位

氢能作为优质的二次能源,可替代汽油、柴油等能源,与锂动力电池形成互补。相比传统燃料,氢燃烧或电化学产物仅为水,无碳排放和污染物,且具有更高的能量密度。与锂电动汽车相比,氢燃料电池车续航更长,加注迅速,无需充电。在供给侧能源安全方面,氢可以以水为原料制取,储量丰富,可循环制取;此外,采用风电、光伏电解水...

“氢能十解”之八:氢基能源规模之密

电力领域氢基能源需求主要集中在气电掺氢、煤电掺氨、燃料电池发电等领域,我们预测在电力领域绿氢原料需求在2030年、2040年、2050年和2060年将分别达到1460万吨、3540万吨、3280万吨以及4390万吨左右。1气电掺氢气电掺氢的发展与燃气轮机的发展具备强耦合关系,目前GE在全球已有超过100台采用低热值含氢燃料机...

深读| 五位院士专家齐聚,万亿产值目标,只为天津一见“氢”城!

这次长距离运输测试的氢能车,装备了一套180千瓦氢燃料电池系统,载重28吨,横跨六个省市,最终抵达上海,沿途在7个加氢站进行了加氢测试。谁说中国不发展氢能源汽车?都已经进入长距离路试阶段了!而且,国内有很多企业,正在积极参与氢能源车的研发和推广使用。远的不说,坐落于咱们天津的荣程集团和鹏飞集团,早在若干年...